نوشته اصلی توسط
saman 20
سلام
دوستان من پراید 83 با انزکتور سازم دارم درست در خط وسط عقربه دمای آب موتور؛ فن شروع به کار میکند ولی در وقتی که توقف میکنم برای خاموش شدن باید عقربه بیاد روی خانه اول تا خاموش شود چند دقیقه طول میکشد در این هنگام تا سرد شدن هم باید ماشین روشن باشد و گر نه فن خاموش میشود در ماشینهای مدل بالا سیستمی طراحی شده که وقتی هم خاموش است تا سرد شدن موتور فن به خودی خود روشن است و دیگر این که وقتی از کولر ماشین استفاده میکنم عقربه دما از وسط هم رد میشود و میاد همین جوری بالا که نا چار باید کولر رو قطع کنم حالا اول راهنمایی کنید که چه جوری میشود این مشکل رو که فن دیر قطع میشود را برطرف کرد دوم آیا سیستم سرد کننده یا همون راه انداز فن رو میشه تغییراتی داد که در زمان خاموش بودن موتور؛ فن تا زمان سرد شدن موتور روشن بماند و سوم اینکه چرا با روشن شدن کولر دمای ماشین بالا میرود
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
سلام
دوست عزیز شما باید مشکل در زمانی که کولر روشنه و آمپر میکشه حل کنید زمان خاموش خودرو دردی رو دوا نمیکنه شما ماشینو روشن کنید و به دستگاه وصل کنید مقدار حرارت رو با آمپر حرارت مقایسه کنید در شرایط معمولی بعد با کولر روشن ببینید حرارت در دیاگ باید یکی دو درجه تغییر کنه و یا روی یک عددی ثابت بشه در این حالت اگر آمپر باز هم داشت بالا میرفت ولی در دیاگ ثابته اگر از شمع حرارت ماشین مطمئن هستی سیم بالای دینام که اتصال بدنه میباشد اونو تمیز کن و سر فیشهارو لحیم کن مشکل حل میشه