.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 8 , از مجموع 8

موضوع: (تاپیک کامل شد)راهنمايي براي تعمير گاز سوز شركتي

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    محل سکونت
    شوشتر
    شغل و حرفه
    برق وتنظيم موتور
    نوشته ها
    57
    تشکر ها
    90
    340 سپاس از56 پست

    پیش فرض (تاپیک کامل شد)راهنمايي براي تعمير گاز سوز شركتي

    سلام.من يه 405دوگانه فابريك دارم كه روي گاز درحالت دو درجا خوب كار ميكند ولي هنگام حركت وسرعت گرفتن خودرو از روي گاز به بنزين مي افته.
    ممنون ميشم از راهنمايي هاتون.
    ویرایش توسط TuneUp_Vahab : 5th April 2014 در ساعت 10:33

  2. 10کاربر از daffarpour بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),karim1350  (27th November 2015),m,dehghan (4th April 2014),mh310 (24th January 2015),pps2011 (4th June 2014),seyed mostafa salehi (27th July 2015),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامد59 (25th January 2015),حامدجعفری (4th April 2014)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Mar 2014
    محل سکونت
    azerbaycan
    شغل و حرفه
    تست موتور و تعمیرات Ecu
    نوشته ها
    88
    تشکر ها
    509
    437 سپاس از80 پست

    پیش فرض پاسخ : راهنمايي براي تعمير گاز سوز شركتي

    با سلام آقای دفاپور لطف میکنید نوع ایسیو رو ذکر کنید تا بهتر راهنماییتون کنم/

  4. 9کاربر از حامدجعفری بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),karim1350  (27th November 2015),m,dehghan (4th April 2014),mh310 (24th January 2015),pps2011 (1st May 2014),seyed mostafa salehi (27th July 2015),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامد59 (25th January 2015)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    محل سکونت
    شوشتر
    شغل و حرفه
    برق وتنظيم موتور
    نوشته ها
    57
    تشکر ها
    90
    340 سپاس از56 پست

    پیش فرض

    بايفيول زيمنس

  6. 8کاربر از daffarpour بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),m,dehghan (4th April 2014),mh310 (24th January 2015),pps2011 (1st May 2014),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامد59 (25th January 2015),حامدجعفری (4th April 2014)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Mar 2014
    محل سکونت
    azerbaycan
    شغل و حرفه
    تست موتور و تعمیرات Ecu
    نوشته ها
    88
    تشکر ها
    509
    437 سپاس از80 پست

    پیش فرض پاسخ : راهنمايي براي تعمير گاز سوز شركتي

    ایسیو چه خطایی میده؟
    اگر فشار تطبیق بده یا خطای فشار مخزن ، میتونی با شبیه ساز این خطا رو رفع کنی/

  8. 9کاربر از حامدجعفری بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),karim1350  (27th November 2015),m,dehghan (4th April 2014),mh310 (24th January 2015),pps2011 (1st May 2014),seyed mostafa salehi (27th July 2015),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامد59 (25th January 2015)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    محل سکونت
    شوشتر
    شغل و حرفه
    برق وتنظيم موتور
    نوشته ها
    57
    تشکر ها
    90
    340 سپاس از56 پست

    پیش فرض

    ايسيو خطاي فشار گاز در قسمت كم فشار رو ميده.

  10. 8کاربر از daffarpour بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),karim1350  (27th November 2015),m,dehghan (4th April 2014),mh310 (24th January 2015),pps2011 (1st May 2014),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامدجعفری (4th April 2014)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Mar 2014
    محل سکونت
    azerbaycan
    شغل و حرفه
    تست موتور و تعمیرات Ecu
    نوشته ها
    88
    تشکر ها
    509
    437 سپاس از80 پست

    پیش فرض پاسخ : راهنمايي براي تعمير گاز سوز شركتي

    فشار ریل باید در حالت درجا از 2.3 بار کمتر نباشه.شما اول فشار رو تنظیم کنین (با استفاده از پیچ تعبیه شده روی رگلاتور تا 2.6 بار).
    اگه موقع گاز دادن یا حرکت در حالت پر گاز فشار پایین تر از 1.9 بار بشه ایراد ازرگلاتور هستش ، باید رگلاتور باز بشه و یا شبیه ساز فشار ریل سوخت نصب کن تموم بشه/مم
    کنه فشار بالاتر از 3.2 بره که این موقع هم ایراد از رگلاتور(NG1) هستش.که باز هم میتونی شبیه ساز نصبش کنی/
    ویرایش توسط حامدجعفری : 4th April 2014 در ساعت 13:51

  12. 11کاربر از حامدجعفری بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),karim1350  (27th November 2015),m,dehghan (4th April 2014),masoudsalimi (12th March 2016),mh310 (24th January 2015),pps2011 (1st May 2014),rezgar66 (31st March 2015),seyed mostafa salehi (27th July 2015),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامد59 (15th April 2014)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    محل سکونت
    شوشتر
    شغل و حرفه
    برق وتنظيم موتور
    نوشته ها
    57
    تشکر ها
    90
    340 سپاس از56 پست

    پیش فرض

    فشار گاز رگلاتور در حالتدور در جا 2بار بود و با پيچ تنظيم رگلاتور به 2.5بار رسوندم ومشكل حل شد.
    آقاي جعفري از راهنمايي هاي شما بسيار متشكرم.به اميد روزي براي جبران زحماتتان.

  14. 9کاربر از daffarpour بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),karim1350  (27th November 2015),m,dehghan (4th April 2014),mh310 (24th January 2015),pps2011 (1st May 2014),seyed mostafa salehi (27th July 2015),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامدجعفری (4th April 2014)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Mar 2014
    محل سکونت
    yazd
    علایق
    برق و الکترونیک خودرو
    نوشته ها
    199
    تشکر ها
    1,810
    751 سپاس از180 پست

    پیش فرض پاسخ : راهنمايي براي تعمير گاز سوز شركتي

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط حامدجعفری Click here to enlarge
    فشار ریل باید در حالت درجا از 2.3 بار کمتر نباشه.شما اول فشار رو تنظیم کنین (با استفاده از پیچ تعبیه شده روی رگلاتور تا 2.6 بار).
    اگه موقع گاز دادن یا حرکت در حالت پر گاز فشار پایین تر از 1.9 بار بشه ایراد ازرگلاتور هستش ، باید رگلاتور باز بشه و یا شبیه ساز فشار ریل سوخت نصب کن تموم بشه/مم
    کنه فشار بالاتر از 3.2 بره که این موقع هم ایراد از رگلاتور(NG1) هستش.که باز هم میتونی شبیه ساز نصبش کنی/
    با سلام
    بنده هم ازآقای جعفری این دوست باسواد ودست خیرکمال تشکررادارم.

  16. 9کاربر از m,dehghan بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    didar1386 (5th April 2016),islamnik (4th April 2014),karim1350  (27th November 2015),masoudsalimi (12th March 2016),mh310 (24th January 2015),pps2011 (1st May 2014),TuneUp_Vahab (5th April 2014),حامد59 (20th April 2015),حامدجعفری (4th April 2014)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University