.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوع: خودروهايي كه امسال با ايراني‌ها خداحافظي كردند

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض خودروهايي كه امسال با ايراني‌ها خداحافظي كردند

    خودروهايي كه امسال با ايراني‌ها خداحافظي كردند

    Click here to enlarge


    امسال چند محصول مطرح از خطوط توليد خودروسازان ايران خارج شدند و با ايراني‌ها خداحافظي كردند.
    با ‌آغاز سال 1391 خودروسازان داخلي توليد چند خودرو بعضا پرطرفدار را به دلايل مختلف متوقف كردند.
    هيونداي‌ آوانته و ورنا، ريو، ليفان 520 و چري ويانا خودروهايي بودند كه امسال موفق به ادامه حضور در صنعت خودرو ايران نشدند. اما دليل توقف توليد خودروهاي هيونداي آوانته و ورنا در خودروسازي راين (زير مجموعه گروه خودروسازي كرمان)، تغيير سياست شريك كره‌اي اين شركت بود؛ به‌گونه‌اي كه سال گذشته اعلام شد كه به دليل تغيير در سياست ckd كاري شركت هيونداي و قطع صادرات قطعه، توليد دو خودرو تحت برند اين شركت (آوانته و ورنا) در ايران متوقف خواهد شد.
    ديگر محصول كره‌يي در ايران يعني ريو نيز اگرچه طرفداران خاص خود را در بازار ايران داشت، اما به دنبال اجباري شدن نصب كيسه هوا روي خودروهاي سواري توليدي از سه ماهه سوم سال گذشته، مسوولان شركت سايپا نيز تصميم گرفتند با توجه به عدم موافقت شركت صاحب برند ريو (كيا) با نصب كيسه هوا روي اين خودرو، قيد توليد اين خودرو پرطرفدار در بازار ايران را بزنند.
    توليد محصول چيني ليفان 520 نيز به دلايل مختلفي متوقف شد. از يك سو ظاهرا با توجه به توليد و عرضه ليفان 620، مدل 520 اين خودرو ديگر طرفدار چنداني در بازار ايران نداشت و از آن سو نيز مشكلاتي در راه اخذ استانداردهاي جديد به‌ويژه استاندارد آلايندگي يورو 4 براي اين خودرو وجود داشت كه در نهايت موجب توقف توليد آن در كرمان موتور شد.
    اما ديگر محصول چيني يعني چري ويانا نيز سرنوشت تلخ‌تري از اين خودروها داشت؛ به‌گونه‌اي كه طبق اخبار به دست آمده، شركت سناباد خودرو توس (توليدكننده چري ويانا) به دنبال برخي مشكلات فعاليتش را متوقف كرده و به دنبال آن توقف چري ويانا نيز تعطيل شده است. توقف توليد يكباره و خروج پنج خودرو سواري از خطوط توليد خودروسازان داخلي در يك محدوده زماني، پديده‌اي كم ظهور در صنعت خودرو ايران بود كه به دلايل مختلف بروز كرد.

  2. 2کاربر از حميد ذوالعلا بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    elc.rgb (24th July 2012),keyantic (24th July 2012)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University