.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 20 , از مجموع 22

موضوع: بررسی تک تک موارد تعمیرات ECU هایکه با شارژ زیاد دینام معلول شده اند

  1. #11


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    محل سکونت
    IRAN_ZAHEDAN
    علایق
    My Work
    شغل و حرفه
    تعمیر کار انواع ایسیو و کنترل یونیت های الکترونیکی خود
    نوشته ها
    576
    تشکر ها
    6,352
    6,300 سپاس از579 پست

    پیش فرض

    سلام دوستان لطفا راهنمایی بفرمایید
    در تصویری دیدم بجای دیود اس ال 96 از دو عدد دیود ساده استفاده شده بود بگمانم موازی...
    در کل جای این دیود و مدل بکاررفته در ایسیو های زامیاد از چی و چطوری استفاده کنم..
    باسپاس
    @Mechix

  2. 19کاربر از مهدی چیت بند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    0111mohammad (12th November 2012),aliscan (12th November 2012),damavandi (22nd July 2013),ecuboard (31st January 2014),farhad1904 (12th November 2012),Hasan Shabani (1st February 2014),h_ecu (12th November 2012),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (12th November 2012),mnsb13600 (17th May 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),omeed_1355 (13th November 2012),pps2011 (4th June 2014),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (12th November 2012),yeknaz3 (14th November 2012),حمید بهرامپور (8th January 2013)

  3. #12


    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    محل سکونت
    مازندران
    شغل و حرفه
    تعمیر کار ECU
    نوشته ها
    196
    تشکر ها
    976
    2,046 سپاس از197 پست

    پیش فرض

    سلام مهدی جان
    شما میتونید به جای دیوید فابریک از دیوید 6 آمپر استفاده بکنی.. 100٪ اوکی جواب میده..
    یا حق!


    سعادت
    دیگران بخش مهمی از خوشیختی ماست Click here to enlarge

  4. 19کاربر از 0111mohammad بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bahram123 (13th June 2013),damavandi (22nd July 2013),farhad1904 (12th November 2012),Hasan Shabani (1st February 2014),h_ecu (12th November 2012),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (12th November 2012),mnsb13600 (17th May 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),omeed_1355 (13th November 2012),pps2011 (4th June 2014),rasty (12th November 2012),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (12th November 2012),مهدی چیت بند (20th November 2012),yeknaz3 (14th November 2012),حمید بهرامپور (8th January 2013)

  5. #13


    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    نوشته ها
    193
    تشکر ها
    789
    2,010 سپاس از192 پست

    پیش فرض

    مهندس به نظرتون 6 امپر زیاد نمیشه ؟؟؟ فکر کنم 3 امپر بشه بهتره

  6. 19کاربر از REZA KHODAEI بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    0111mohammad (12th November 2012),damavandi (22nd July 2013),ecuboard (31st January 2014),Hasan Shabani (1st February 2014),h_ecu (12th November 2012),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (12th November 2012),mnsb13600 (17th May 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),omeed_1355 (13th November 2012),pps2011 (4th June 2014),rasty (12th November 2012),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (13th November 2012),مهدی چیت بند (20th November 2012),yeknaz3 (14th November 2012),حمید بهرامپور (8th January 2013)

  7. #14


    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    محل سکونت
    مازندران
    شغل و حرفه
    تعمیر کار ECU
    نوشته ها
    196
    تشکر ها
    976
    2,046 سپاس از197 پست

    پیش فرض

    البته نظرها متفاوته در این زمینه.. ولی بنده در همه موارد از این مقدار استفاده نمودم که خوشبختانه همشون خوب جواب داد..


    سعادت
    دیگران بخش مهمی از خوشیختی ماست Click here to enlarge

  8. 17کاربر از 0111mohammad بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    damavandi (22nd July 2013),ecuboard (31st January 2014),Hasan Shabani (1st February 2014),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (13th November 2012),mnsb13600 (17th May 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),omeed_1355 (13th November 2012),pps2011 (4th June 2014),rasty (12th November 2012),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (13th November 2012),مهدی چیت بند (20th November 2012),yeknaz3 (14th November 2012),حمید بهرامپور (8th January 2013)

  9. #15


    تاریخ عضویت
    May 2011
    نوشته ها
    109
    تشکر ها
    121
    1,283 سپاس از106 پست

    پیش فرض

    سلام
    جسارتا اگه امكان داره راهنمايي فرماييد در ECU والئو پرايد (ايمودار) در صورتيكه شارژ بالا دچار آسيب شده باشد و با در آوردن آي سي JCI از روي برد و بلند كردن پايه 9 آي سي 4471 از روي برد همچنان پايه 9 و 10 از روي مدار به هم متصل باشد ، آيا راه حلي دارد ؟

  10. 16کاربر از amir_8 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ASHKAN-NO (14th November 2012),damavandi (22nd July 2013),ecuboard (31st January 2014),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (13th November 2012),mnsb13600 (17th May 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),omeed_1355 (13th November 2012),pps2011 (4th June 2014),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (13th November 2012),مهدی چیت بند (20th November 2012),yeknaz3 (14th November 2012),حميد ذوالعلا (14th November 2012)

  11. #16


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط amir_8 Click here to enlarge
    سلام
    جسارتا اگه امكان داره راهنمايي فرماييد در ECU والئو پرايد (ايمودار) در صورتيكه شارژ بالا دچار آسيب شده باشد و با در آوردن آي سي JCI از روي برد و بلند كردن پايه 9 آي سي 4471 از روي برد همچنان پايه 9 و 10 از روي مدار به هم متصل باشد ، آيا راه حلي دارد ؟
    سلام
    در این صورت ای سی میکرو سوخته.که اکثرا به همین بدلیل (شارژ بالا )میکرو میسوزد و ارزش تعویض ندارد.

  12. 19کاربر از حميد ذوالعلا بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    amir_8 (17th November 2012),ASHKAN-NO (14th November 2012),bahram123 (13th June 2013),damavandi (22nd July 2013),ecuboard (31st January 2014),Hasan Shabani (1st February 2014),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (14th November 2012),mnsb13600 (17th May 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),pps2011 (4th June 2014),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (14th November 2012),مهدی چیت بند (20th November 2012),yeknaz3 (14th November 2012),امیر99 (1st February 2014),حمید بهرامپور (8th January 2013)

  13. #17


    تاریخ عضویت
    Sep 2011
    محل سکونت
    YAZD
    شغل و حرفه
    Programmer and electronic Designer
    نوشته ها
    80
    تشکر ها
    40
    565 سپاس از75 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط 0111mohammad Click here to enlarge
    سلام مهدی جان
    شما میتونید به جای دیوید فابریک از دیوید 6 آمپر استفاده بکنی.. 100٪ اوکی جواب میده..
    یا حق!
    دوستان همونطور که قبلا نیز نوشتم اون فقط یک دیود نیست . اون نقش وریستور را نیز بازی میکند . در ضمن دیود 3 آمپر و 6 آمپر هیچکدام کار اون را انجام نمیدهند . اگر شما جای اون هیچ چیزی نگزارید نیز ایسیو کار میکند . اون دیودهای معمولی فقط یکی از محافظتهای اون دیود اصلی را انجام میدهند و اونم محافظت در برابر تغذیه معکوس ایسیو میباشد و در مقابل ولتاژ بالا دیگر ایسیو محافظت نمیشود !!:721120_biggrin:
    در ضمن اون خطی که میترکد را خیلی با سیم قطور متصل نکنید تا حد اقل با گذاشتن دیود 6 آمپر با اتصال معکوس ایسیو (برعکس گذاشتن قفل باطری) با ترکیدن دوباره این خط ایسیو محافظت شود .

  14. 18کاربر از hfmicro بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    damavandi (22nd July 2013),ecuboard (31st January 2014),Hasan Shabani (1st February 2014),hassan1365 (11th January 2015),h_ecu (4th December 2012),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (30th November 2012),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),pps2011 (4th June 2014),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (1st December 2012),toti (18th January 2013),مهدی چیت بند (3rd December 2012),yasharararart (1st December 2012),حميد ذوالعلا (1st December 2012),حمید بهرامپور (8th January 2013)

  15. #18


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    محل سکونت
    IRAN_ZAHEDAN
    علایق
    My Work
    شغل و حرفه
    تعمیر کار انواع ایسیو و کنترل یونیت های الکترونیکی خود
    نوشته ها
    576
    تشکر ها
    6,352
    6,300 سپاس از579 پست

    پیش فرض

    سلام.
    من تقاضا دارم عزیزان عنوان کنند برای زیمنس .والئو.بوش.اس ال 96 .و.. هرکدوم چی و چند امپر
    در صورت تفاوت البته...
    وباقی مطالب ..مشابهات ایسی های ایسیو...
    @Mechix

  16. 14کاربر از مهدی چیت بند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    am29f400 (30th January 2013),damavandi (22nd July 2013),ecuboard (31st January 2014),Hasan Shabani (1st February 2014),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (4th December 2012),mnsb13600 (17th May 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),pps2011 (4th June 2014),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (13th July 2013),حمید بهرامپور (8th January 2013)

  17. #19


    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    محل سکونت
    مشهد
    علایق
    نرم افزار و سخت افزار دیاگ
    شغل و حرفه
    مکانیک.[برق وانژکتور,ECU تخصصی]
    نوشته ها
    270
    تشکر ها
    473
    2,317 سپاس از281 پست

    Icon16 پاسخ : بررسی تک تک موارد تعمیرات ECU هایکه با شارژ زیاد دینام معلول شده اند

    من اول جای ایسی کانک که با خط قرمز کشیدم اگر راه دادایسی را از مدار خارج میکنم بعد دوباره تست میگرم اگر راه نداد با تعویض ایسی درست میشود اگر راه داد میروم سراغ ایپرام باید یک منفی داشته باشد در غیر این صورت میکرو خراب است
    تصاویر کوچک فایل پیوست تصاویر کوچک فایل پیوست 11.1.jpg  

  18. 13کاربر از ebi n1 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aliscan (14th July 2013),ecuboard (31st January 2014),Hasan Shabani (1st February 2014),IKOIKOIKO (30th June 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (13th July 2013),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),pps2011 (4th June 2014),saeid23 (23rd August 2013),sajadnasirpor  (13th July 2013),قاسم رضایی (1st February 2014),امیر99 (1st February 2014)

  19. #20


    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    خرمدره
    علایق
    پاراگلایدر
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    296
    تشکر ها
    418
    1,949 سپاس از289 پست

    پیش فرض پاسخ : بررسی تک تک موارد تعمیرات ECU هایکه با شارژ زیاد دینام معلول شده اند

    تمام دیود های فوق که دوستان فرمودند در سایت جهان کیت فروخته میشود مثلا دیود زیمنس 7000ت

  20. 7کاربر از mostafaazizi بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ecuboard (31st January 2014),Hasan Shabani (1st February 2014),islamnik (1st February 2014),moeen (1st February 2014),navab-88 (1st February 2014),pps2011 (4th June 2014),قاسم رضایی (1st February 2014)

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University