.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 2 , از مجموع 2

موضوع: تجربه در خصوص از کار افتادن موتور فن بخاری و کولر داخل اطاق 206 تیپ 2

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    لرستان
    علایق
    کامپیوتر و الکترونیک
    شغل و حرفه
    فروشنده لوازم یدک اتومبیل
    سن
    44
    نوشته ها
    228
    تشکر ها
    404
    1,011 سپاس از219 پست

    پیش فرض تجربه در خصوص از کار افتادن موتور فن بخاری و کولر داخل اطاق 206 تیپ 2

    دوستان دیروز هنگام روشن کردن کولر صدای تقه شدیدی شنیدم و دیدم که فن داخل اطاق 206 از کار افتاد . بعد از بررسی دیدم فیوز 40آمپر bm34 هم سوخته که با جای گذاری و روشن کردن کلیدفن بخاری دوباره میسوخت.

    از یوتوب نحوه باز کردن فن رو دیدم و از راهنمایی دوستان در سایت استفاده کردم و موتور بخاری رو بیرون آوردم و دیدم پروانه اون شکسته و با گیر کردن داخل محفظه موتورش قفل کرده بود و باعث سوختن فیوز میشد.
    بعد از رفع مشکل پروانه متوجه شدم که با کلید جلوی پنل داشبورت فقط روی عدد 4 ودور آخر فن بخاری میچرخه و روی سه تای اول هیچ روشن نمیشه. با سرچ تو اینترنت متوجه شدم که این مدل 206 تیپ 2 بجای مدول بخاری یه مقاومت فن داره که داخل همون محفظه فن تعبیه شده و با چرخش 45 درجه ای بیرون میاد. ولی سوکتش پشت ساعته . بیرونش آوردم و دیدم که تیغه وسط المنتهاش لحیمش ذوب شده و جداشده. لحیمش کردم و بستم . مشکل هم حل شد. گفتم شاید این تجربه به درد کسی بخوره . خودم زیاد گشتم تا جواب گرفتم . عکس مقاومت فن بخاری رو میزارم
    تصاویر کوچک فایل پیوست تصاویر کوچک فایل پیوست IMG_۲۰۱۶۰۵۲۲_۱۴۵۱۴۹.jpg  
    دانا دانست و پرسید...نادان نه دانست و نه پرسید

  2. 4کاربر از mohamad0428 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    davood arbabi (13th July 2016),fershid (23rd May 2016),moghadamelectronic (23rd May 2016),TuneUp_Vahab (23rd May 2016)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Feb 2023
    نوشته ها
    1
    تشکر ها
    0
    0 سپاس از0 پست

    پیش فرض پاسخ : تجربه در خصوص از کار افتادن موتور فن بخاری و کولر داخل اطاق 206 تیپ 2

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط mohamad0428 Click here to enlarge
    دوستان دیروز هنگام روشن کردن کولر صدای تقه شدیدی شنیدم و دیدم که فن داخل اطاق 206 از کار افتاد . بعد از بررسی دیدم فیوز 40آمپر bm34 هم سوخته که با جای گذاری و روشن کردن کلیدفن بخاری دوباره میسوخت.

    از یوتوب نحوه باز کردن فن رو دیدم و از راهنمایی دوستان در سایت استفاده کردم و موتور بخاری رو بیرون آوردم و دیدم پروانه اون شکسته و با گیر کردن داخل محفظه موتورش قفل کرده بود و باعث سوختن فیوز میشد.
    بعد از رفع مشکل پروانه متوجه شدم که با کلید جلوی پنل داشبورت فقط روی عدد 4 ودور آخر فن بخاری میچرخه و روی سه تای اول هیچ روشن نمیشه. با سرچ تو اینترنت متوجه شدم که این مدل 206 تیپ 2 بجای مدول بخاری یه مقاومت فن داره که داخل همون محفظه فن تعبیه شده و با چرخش 45 درجه ای بیرون میاد. ولی سوکتش پشت ساعته . بیرونش آوردم و دیدم که تیغه وسط المنتهاش لحیمش ذوب شده و جداشده. لحیمش کردم و بستم . مشکل هم حل شد. گفتم شاید این تجربه به درد کسی بخوره . خودم زیاد گشتم تا جواب گرفتم . عکس مقاومت فن بخاری رو میزارم
    سلام ، بسیار مفید بود.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University