.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوع: لرزش عجیب 206 های تیپ 2 و 3 دور آرام (j34p)

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Nov 2012
    نوشته ها
    36
    تشکر ها
    265
    121 سپاس از33 پست

    پیش فرض لرزش عجیب 206 های تیپ 2 و 3 دور آرام (j34p)

    سلام

    عزیزان اگه دقت کرده باشید اکثر 206 های تیپ 2 در دور آرام مخصوصا دریچه برقی ها بعد از گرم شدن تو سلو موتور یه لرزش و سکته زدن داره شبیه 3 کار کردن ولی بدون کوچکترین مشکلی یا خطایی این مورد حداقل بیشتر از 10 مورد دیده شده همه هم معمولا از کیلومتر های 30000 به بعد به این مرض دچار میشوند . لرزش هم دایمی نیست یه موقع هست یه موقع نیست یکی از دوستان به شدت به این نوع لرزش وسواس به خرج میده ماشین مدل 90 . این بنده خدا هر چی هر تعمیرکاری بهش گفته انجام داده ماشین رو کرده موش آزمایشگاهی Click here to enlarge ( خارج از گارانتی ) لیست رو خدمت شما عزیزان ارایه میکنم .
    تعویض 4 عدد سوزن ( کیلومتر 35000 - سوزن های قبلی هم در سلامت کامل بودند و تو کیلومتر 35 هزار هم خرابی سوزن به ندرت دیده میشه
    تست کمپرس- بازکردن سر سیلندر و اب بندی کردن سوپاپ ها - تعویض دسته موتور ها
    تعویض کویل - سنسور دورموتور - سنسور آب - مپ - سنسور اکسیژن -
    تعویض 4 دست شمع ( denso k20pr-u - bosch fr7dc - champion - eyquem 58lz
    تعویض دریچه گاز ( که این مورد رو فقط یه نمایندگی با گارانتی واسش انجام داده )
    تعویض پمپ بنزین - تست ecu , سیم کشی , تایم موتور هم در نمایندگی هم تعمیرگاه های متفرقه . خودرو مورد نظر تو دیاگ نه خطایی داره و نه در قسمت پارامتر ها هوای ورودی و جرقه و سوخت رسانی کوچکترین مورد مشکوکی دیده میشه - وقتی قطعات فابریک و تعویض شده رو به چشم خودم دیدم واقعا تعجب کردم که از پارسال تا حالا رو این ماشین بی زبون این تعویض ها و حتی باز کردن سر سیلندر انجام شده اونم با این قیمت های سر سام اور که این روزا یه سنسور اکسیزن خوب 230 تومن بقیه بماند . هر چی ما میگیم عزیز این 206 ها دورموتورش کلا از تو ecu پایین برنامه ریزی شده ecu های مزخرفی داره نوسان دور موتور تو سلوش یکم بیشتر از مدل های دریچه سیمیه و این مشکل شما رو من تو اکثر 206 ها دیدم چه 86 تا 91 و اکتان بنزین های ما کلا مشکل داره به گوش این بنده خدا نمیره هی میگه از اول اینجوری نبود میگم بابا بفروش یه تیپ 5 بگیر چه کاریه دوست داری دم دقیقه تو تعمیرگاه باشی هزینه کنی میگه نه این مشکل رو باید پیدا کنم و دوستانه بگم همیشه فکر میکردم از خودم وسواس تری وجود نداره ولی با مشاهده این مورد و لیست تعمیرات و سرویس ها مغزم سوت کشید . سرتون رو یه جورایی درد آوردم و شایدم ایجاد این تاپیک بی فایده باشه و به جایی نرسه و چیزی نیست که دیگه تست یا تعویض نشده باشه اگه شما عزیزان که دستی بر آتش دارین چیزی به ذهنتون میرسه راهنمایی بفرمایید. ممنون .
    ویرایش توسط aminforozandeh : 17th February 2014 در ساعت 22:56

  2. 5کاربر از aminforozandeh بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    hantosh (24th February 2014),m.aminifar (18th February 2014),sajadnasirpor  (19th February 2014),TuneUp_Vahab (18th February 2014),حامد59 (12th April 2014)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University