.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 12

موضوع: ولتاژ کم باطری در دیاگ

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    210
    تشکر ها
    261
    1,350 سپاس از202 پست

    Icon16 ولتاژ کم باطری در دیاگ

    با سلام

    دوستان وهمکاران گرامی

    چند مورد خودرو مشاهده شده که
    در قسمت پارامترها ولتاژ باطری عدد نشان داده و ثبتی در ایسیو کمتر از حالت استاندرد بوده است .
    در حالی که خارج از ایسیو و دیاگ با دستگاه تست ولتاژ باطریی یا مولتی متر . حالت 13 و 14 را صحت مینماید.

    چرا ایسیو حالت ولتاژ کمتر را بیان میکند . علت چیست .؟

    >هیچ وقت برای هیچ رابطه ای در زندگی ات اشک نریز. چون برای کسی که گریه میکنی لیاقت اشک های تو را ندارد. و کسی که لیاقت اشک های تو را دارد هیچ وقت کاری نمیکند که تو گریه کنی.

    بخش.... تجربه...اتومبیل

    ؟هیچ خودرویی درانحصار تولید ایران نیست ؟چر ا؟
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  2. 6کاربر از txwdvb بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (12th January 2014),farhad1904 (14th January 2014),Hasan Shabani (12th January 2014),islamnik (1st February 2014),sajadnasirpor  (17th January 2014)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    محل سکونت
    هشتگرد
    علایق
    دوچرخه سواری و شنا
    شغل و حرفه
    برق و الکترونیک خودره
    سن
    37
    نوشته ها
    222
    تشکر ها
    8,066
    1,394 سپاس از220 پست

    پیش فرض پاسخ : ولتاژ کم باطری در دیاگ

    معمولا یکی از برقهای و یا منفی های ورودی به ای سی یو قطع میباشد و یا ظعیف. یا اینکه ایراد از مدار داخلی خود ای سی یو میباشد.

  4. 6کاربر از Hasan Shabani بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aminforozandeh (7th May 2014),bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (13th January 2014),farhad1904 (14th January 2014),islamnik (12th January 2014),navab-88 (15th January 2014)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    تهران
    علایق
    تحقیقات شغلی&فیلم
    شغل و حرفه
    برق و الکترونیک اتومبیل
    سن
    42
    نوشته ها
    3,180
    تشکر ها
    25,032
    29,943 سپاس از3,177 پست

    پیش فرض پاسخ : ولتاژ کم باطری در دیاگ

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط txwdvb Click here to enlarge
    با سلام

    دوستان وهمکاران گرامی

    چند مورد خودرو مشاهده شده که
    در قسمت پارامترها ولتاژ باطری عدد نشان داده و ثبتی در ایسیو کمتر از حالت استاندرد بوده است .
    در حالی که خارج از ایسیو و دیاگ با دستگاه تست ولتاژ باطریی یا مولتی متر . حالت 13 و 14 را صحت مینماید.

    چرا ایسیو حالت ولتاژ کمتر را بیان میکند . علت چیست .؟
    روی چه مدل خودرو و ایسیوی این مورد داشتین احتمال ناقص بودن برنامه دستگاه دیاگ برای این ایراد بیشتره
    ---------------------------------------------------------------------------------------------





    Click here to enlarge



    • میان اینهمه "نامردی" باید شیطان را تحسین کرد که "دروغ" نگفت ...
      جهنم را به جان خرید، اما "تظاهر" به دوست داشتن آدم نکرد
















  6. 7کاربر از m.aminifar بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (13th January 2014),farhad1904 (14th January 2014),Hasan Shabani (12th January 2014),islamnik (12th January 2014),javadvelayati (13th January 2014),navab-88 (15th January 2014)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    210
    تشکر ها
    261
    1,350 سپاس از202 پست

    Icon16 پاسخ : ولتاژ کم باطری در دیاگ

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط m.aminifar Click here to enlarge
    روی چه مدل خودرو و ایسیوی این مورد داشتین احتمال ناقص بودن برنامه دستگاه دیاگ برای این ایراد بیشتره
    با سلام وتشکر .

    روی اکثر ایسیو ها مشاهده شده ساژم اس . بوش زامیاد . 96

    چون که ایراد به دلیل ورود کم برق خودرو یا گاز میخورد یا نوسان کار کرد درجا داشت

    برق منفی ورودی از باطری را یکسر کردم منفی تقویت کردم . جواب نداد .

    به نظرم از ایسیو نباشد . چون توی چند ایسیو ایراد مشابه داشتم .
    دستگاه دیاگ من هم مشکلی نداره .

    >هیچ وقت برای هیچ رابطه ای در زندگی ات اشک نریز. چون برای کسی که گریه میکنی لیاقت اشک های تو را ندارد. و کسی که لیاقت اشک های تو را دارد هیچ وقت کاری نمیکند که تو گریه کنی.

    بخش.... تجربه...اتومبیل

    ؟هیچ خودرویی درانحصار تولید ایران نیست ؟چر ا؟
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. 7کاربر از txwdvb بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (13th January 2014),farhad1904 (14th January 2014),Hasan Shabani (13th January 2014),islamnik (12th January 2014),m.aminifar (13th January 2014),navab-88 (15th January 2014)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    تهران
    علایق
    تحقیقات شغلی&فیلم
    شغل و حرفه
    برق و الکترونیک اتومبیل
    سن
    42
    نوشته ها
    3,180
    تشکر ها
    25,032
    29,943 سپاس از3,177 پست

    پیش فرض پاسخ : ولتاژ کم باطری در دیاگ

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط txwdvb Click here to enlarge
    با سلام وتشکر .

    روی اکثر ایسیو ها مشاهده شده ساژم اس . بوش زامیاد . 96

    چون که ایراد به دلیل ورود کم برق خودرو یا گاز میخورد یا نوسان کار کرد درجا داشت

    برق منفی ورودی از باطری را یکسر کردم منفی تقویت کردم . جواب نداد .

    به نظرم از ایسیو نباشد . چون توی چند ایسیو ایراد مشابه داشتم .
    دستگاه دیاگ من هم مشکلی نداره .
    بهتره با یک دیاگ دیگر هم چک کنید تا ببینین ایراد از دیاگ هست یا خودرو
    ---------------------------------------------------------------------------------------------





    Click here to enlarge



    • میان اینهمه "نامردی" باید شیطان را تحسین کرد که "دروغ" نگفت ...
      جهنم را به جان خرید، اما "تظاهر" به دوست داشتن آدم نکرد
















  10. 8کاربر از m.aminifar بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ecuboard (13th January 2014),farhad1904 (14th January 2014),Hasan Shabani (15th January 2014),islamnik (1st February 2014),javadvelayati (13th January 2014),navab-88 (15th January 2014),omeed_1355 (2nd February 2014),sajadnasirpor  (13th January 2014)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Nov 2012
    نوشته ها
    38
    تشکر ها
    128
    232 سپاس از37 پست

    پیش فرض پاسخ : ولتاژ کم باطری در دیاگ

    با سلام
    آقای امینی فر دستگاه من مهاد صنعت، من هم همچین خطایی رو تو دستگاه میبینم،به خاطر همین فکر نمیکنم از دستگاه باشه،ولی ایرادش از کجاست نمیدونم

  12. 8کاربر از yashar_ataee بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (14th January 2014),farhad1904 (14th January 2014),Hasan Shabani (15th January 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (15th January 2014),pps2011 (14th January 2014),sajadnasirpor  (14th January 2014)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    محل سکونت
    کرج
    علایق
    کتاب و مقاله
    شغل و حرفه
    الکترونیک خودرو
    نوشته ها
    281
    تشکر ها
    5,315
    1,148 سپاس از271 پست

    پیش فرض با سلام

    دربراید زیمنس مدل 86 تکسوز -خطای ولتاز سیستم و شارز باطری زیر یک است.با سه تا دیاگ فرقی نکرد-سیم کشی کویل -استوبر-دمای اب را رو کار کردم اما نشد.استوبر فرمان نمیگیرد ولی خطا نمیزند.تنها خطای ولتاز سیستم را دارد و گاز میخورد./متشکرم



    همیشه شرایط سخت یک فرصت مناسب را ایجاد میکند




  14. 6کاربر از navab-88 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (15th January 2014),farhad1904 (15th January 2014),Hasan Shabani (16th January 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (15th January 2014)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    محل سکونت
    تهران
    علایق
    تحقیقات شغلی&فیلم
    شغل و حرفه
    برق و الکترونیک اتومبیل
    سن
    42
    نوشته ها
    3,180
    تشکر ها
    25,032
    29,943 سپاس از3,177 پست

    پیش فرض پاسخ : با سلام

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط navab-88 Click here to enlarge
    دربراید زیمنس مدل 86 تکسوز -خطای ولتاز سیستم و شارز باطری زیر یک است.با سه تا دیاگ فرقی نکرد-سیم کشی کویل -استوبر-دمای اب را رو کار کردم اما نشد.استوبر فرمان نمیگیرد ولی خطا نمیزند.تنها خطای ولتاز سیستم را دارد و گاز میخورد./متشکرم
    از پایه 4 رله دوبل یک برق برای پایه 66 ایسیو میاد چک کنید ببینین برق هست البته خودرو روشن این برق هست
    ---------------------------------------------------------------------------------------------





    Click here to enlarge



    • میان اینهمه "نامردی" باید شیطان را تحسین کرد که "دروغ" نگفت ...
      جهنم را به جان خرید، اما "تظاهر" به دوست داشتن آدم نکرد
















  16. 6کاربر از m.aminifar بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (17th January 2014),Hasan Shabani (16th January 2014),islamnik (1st February 2014),navab-88 (15th January 2014),sajadnasirpor  (17th January 2014)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    محل سکونت
    کرج
    علایق
    کتاب و مقاله
    شغل و حرفه
    الکترونیک خودرو
    نوشته ها
    281
    تشکر ها
    5,315
    1,148 سپاس از271 پست

    پیش فرض بهم ریختکی ولتاز در دیاگ

    با سلام
    لطفا اگه کسی نظری داره ممنون میشم./



    همیشه شرایط سخت یک فرصت مناسب را ایجاد میکند




  18. 6کاربر از navab-88 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (17th January 2014),Hasan Shabani (17th January 2014),islamnik (1st February 2014),m.aminifar (17th January 2014),sajadnasirpor  (17th January 2014)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    محل سکونت
    هشتگرد
    علایق
    دوچرخه سواری و شنا
    شغل و حرفه
    برق و الکترونیک خودره
    سن
    37
    نوشته ها
    222
    تشکر ها
    8,066
    1,394 سپاس از220 پست

    پیش فرض پاسخ : ولتاژ کم باطری در دیاگ

    همانطور که جناب امینی فر فرمودند از پایه 4 رله دوب برق پایه 66 ای سی یو تامین میشود و برق آیسی استپر هم از پایه 66 اما تا زمانی که پلاتین های رله دوبل نچسبد پایه 66 برقدار نمی شود زمانی که سوئیچ باز میشود منفی ای سی یو به پایه های 7 و 10 رله دوب منتقل و پلاتین رله میچسبد در این لحظه برق از پایه های 8و 15 به 4و 5 و 6 و 13 و از پایه 2 و 11 ب پایه های 1 و 9 انتقال می گردد. پس شما رله دوبل را در آورده و به پایه 1 و 4 برق 12 بدهید اگر ایراد رفع شد مشکل یا از رله میباشد یا از مسیر منفی های ارسالی از ای سی یو

  20. 6کاربر از Hasan Shabani بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (25th April 2014),ecuboard (17th January 2014),islamnik (1st February 2014),navab-88 (20th July 2014),sajadnasirpor  (17th January 2014),seifur (7th April 2014)

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University