.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 14 , از مجموع 14

موضوع: شرح کامل خروجی سو کت ها 206 ساژم . بوش

  1. #11


    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    210
    تشکر ها
    261
    1,350 سپاس از202 پست

    پیش فرض

    قسمت پنجم ECU J34P :


    سوکت 48 پایه مشکی (48V NR/10 PR) :

    (9001) - A1 : پین 29 یونیت گیربکس اتوماتیک یا پین 21 یونیت ABS یا پین 4 در سوکت 40 پایه مشکی BSI
    (9006) - B1 : پین 7 سوکت عیب یابی
    C1 تا E1 : بدون اتصال
    (1379) - F1 : پین 2 پدال گاز
    (1389) - G1 : پین 4 پدال گاز
    (8094) - H1 : پین 3 فشار سنج مدار کولر
    J1 و K1 : بدون اتصال
    (L1 - (MC11M : اتصال به بدنه
    (M1 - (MC11N : اتصال به بدنه



    (9000) - A2 : پین 30 یونیت گیربکس اتوماتیک یا پین 23 یونیت ABS یا پین 2 در سوکت 40 پایه مشکی BSI
    (1384) - B2 : پین 1 سوییچ پدال کلاچ
    C2 و D2 : بدون اتصال
    (731) - E2 : پین 5 پدال گاز (مدل 5 سیمه لیمیتر ساپورت)
    (1377) - F2 : پین 1 پدال گاز
    (1378) - G2 : پین پین 3 پدال گاز
    (8093) - H2 : پین 2 فشار سنج مدار کولر
    J2 و K2 : بدون اتصال
    (L2 - (MC11T : اتصال به بدنه
    M2 : بدون اتصال


    (1226) - A3 : پین 3 سوکت 16 پایه مشکی BSM
    B3 : بدون اتصال
    (1599) - C3 : پین 3 مقاومت فن و پین 1 فن رادیاتور و پین 5 رله دور بالای فن
    D3 تا F3 : بدون اتصال
    (6702) - G3 : پین 4 سوییچ پدال ترمز (متصل به پین 16 گیربکس اتوماتیک)
    (8092) - H3: پین 1 فشار سنج مدار کولر
    J3 : بدون اتصال
    (K3 - (CM4C : پین 12 سوکت 16 پایه سبز BSM
    L3 و M3 : بدون اتصال


    A4 تا C4 : بدون اتصال
    (1540) - B4 : پین 2 رله دور بالای فن
    (1550) - E4 : پین 2 رله دور پایین فن
    (1229) - F4 : پین 13 سوکت 16 پایه مشکی BSM
    G4 : بدون اتصال
    (6739) - H4 : پین 2 سوکت 10 پایه مشکی BSM
    (1232) - J4 : پین 2 شیر تخلیه کانیستر
    K4 : بدون اتصال
    (1203) - L4 : پین 14 سوکت 16 پایه خاکستری BSM
    M4 : بدون اتصال



    سوکت 32 پایه قهوه ای (32V MR/20 MOT) :

    A1 و B1 : بدون اتصال
    (1220) - C1 : پین 1 دریچه گاز
    (1363) - D1 : پین 2 MAP سنسور
    E1 و F1 : بدون اتصال
    (1372) - G1 : پین 4 دریچه گاز
    H1 : بدون اتصال


    (104) - A2 : پین 2 دینام
    (B2 - (M130 : شیلد سیم های ناک سنسور
    (1219) - C2 : پین 6 دریچه گاز
    (1341) - D2 : پین 3 MAP سنسور
    E2 : بدون اتصال
    (7101) - F2 : پین 1 سوییچ فشار هیدرولیک
    (1371) - G2 : پین 3 دریچه گاز
    H2 : بدون اتصال


    (1366) - A3 : پین 1 سنسور دمای اب
    (134) - B3 : پین 1 ناک سنسور
    (1218) - C3 : پین 2 دریچه گاز
    (1393) - D3 : پین 1 MAP سنسور
    (1135) - E3 : پین 3 کوبل
    F3 تا H3 : بدون اتصال


    (1357) - A4 - پین 2 سنسور دمای اب
    (135) - B4 : پین 2 ناک سنسور
    (1367) - C4 : پین 5 دریچه گاز
    (1364) - D4 : پین 4 MAP سنسور
    (E2 - (D138 : شیلد سیم های کویل
    F4 تا H4 : بدون اتصال


    سوکت 32 پایه خاکستری (32V GR/20 MOT) :

    A1 و B1 : بدون اتصال
    (1303) - C1 : پین 3 سنسور اکسیژن پایین
    (131) - D1 : پین 3 سنسور اکسیژن بالا
    E1 : بدون اتصال
    (1321) - F1 : پین 1 انژکتور سیلندر 1
    G1 و H1 : بدون اتصال


    A2 و B2 : بدون اتصال
    (1302) - C2 : پین 4 سنسور اکسیژن پایین
    (130) - D2 : پین 4 سنسور اکسیژن بالا
    E2 : بدون اتصال
    (1322) - F2 : پین 1 انژکتور سیلندر 2
    G2 و H2 : بدون اتصال


    (132) - A3 : پین 2 سنسور دور موتور
    B3 تا E3 : بدون اتصال
    (1323) - F3 : پین 1 انژکتور سیلندر 3
    (124) - G3 : پین 2 سنسور اکسیژن پایین (گرمکن سنسور)
    (1151) - H3 : پین 1 کویل


    (1361) - A4 : پین 1 سنسور دور موتور
    B4 تا E4 : بدون اتصال
    (1324) - F4 : پین 1 انژکتور سیلندر 4
    (122) - G4 : پین 2 سنسور اکسیژن بالا (گرمکن سنسور)
    (1152) - H4 : پین 2 کویل


    موفق باشید.

    >هیچ وقت برای هیچ رابطه ای در زندگی ات اشک نریز. چون برای کسی که گریه میکنی لیاقت اشک های تو را ندارد. و کسی که لیاقت اشک های تو را دارد هیچ وقت کاری نمیکند که تو گریه کنی.

    بخش.... تجربه...اتومبیل

    ؟هیچ خودرویی درانحصار تولید ایران نیست ؟چر ا؟
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  2. نمایش تمام تشکر های txwdvb در این پست:

    m.jamali (7th December 2014)

  3. #12


    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    210
    تشکر ها
    261
    1,350 سپاس از202 پست

    Icon16

    خروجی های ECU Sagem S2000


    سوکت 48 پایه قهوه ای (48V MR/10 PR) :

    A1 تا M1 : بدون اتصال

    A2 تا C2 : بدون اتصال
    (1232) - D2 : پین 1 شیر تخلیه کانیستر
    E2 : بدون اتصال
    (1599) - F2 : پین 3 مقاومت فن و پین 1 فن رادیاتور و پین 5 رله دور بالای ف
    (6739) - G2 : پین 2 در سوکت 10 پایه مشکی BSM
    (9006) - H2 : پین 7 سوکت عیب یابی
    J2 تا M2 : بدون اتصال



    (8094) - A3 : پین 3 فشار سنج مدار کولر
    (9007) - B3 : پین 15 سوکت عیب یابی
    C3 و D3 : بدون اتصال
    (7101) - E3 : پین 1 سوییچ فشار هیدرولیک
    F3 و G3 : بدون اتصال
    (9000) - H3 : پین 30 یونیت گیربکس اتوماتیک یا پین 23 یونیت ABS یا پین 2 در سوکت 40 پایه مشکی BSI
    J3 تا M3 : بدون اتصال

    A4 : بدون اتصال
    (B4 - (CM4 : پین 12 سوکت 16 پایه سبز BSM
    C4 : بدون اتصال
    (8092) - D4 : پین 1 فشار سنج مدار کولر
    (8093) - E4 : پین 2 قشار سنج مدار کولر
    F4 و G4 : بدون اتصال
    (9001) - H4 : پین 29 یونیت گیربکس اتوماتیک یا پین 21 یونیت ABS یا پین 4 در سوکت 40 پایه مشکی BSI
    (1540) - J4 : پین 2 رله دور بالای فن
    (1550) - K4 : پین 2 رله دور پایین فن
    (L4 - (MC11M : اتصال به بدنه
    (M4 - (MC11N : اتصال به بدنه



    سوکت 32 پایه مشکی (32V NR/20 MOT) :

    A1 تا H1 : بدون اتصال


    (1341) - A2 : پین 3 MAP سنسور
    B2 و C2 : بدون اتصال
    (124) - D2 : پین 2 سنسور اکسیژن پایین (گرمکن سنسور)
    (122) - E2 : پین 2 سنسور اکسیژن بالا (گرمکن سنسور)
    (1229) - F2 : پین 13 سوکت 16 پایه مشکی BSM
    G2 و H2 : بدون اتصال


    (A3 - (ME678 : پین 1 سنسور موقعیت دریچه گاز و شیلد سیم های ناک سنسور و کویل
    (135) - B3 : پین 2 ناک سنسور
    (134) - C3 : پین 1 ناک سنسور
    (1303) - D3 : پین 3 سنسور اکسیژن پایین
    (1302) - E3 : پین 4 سنسور اکسیژن پایین
    (1135) - F3 : پین 3 کویل
    (1151) - G3 : پین 1 کویل
    (1152) - H3 : پین 2 کویل


    (1203) - A4 : پین 8 سوکت 16 پایه مشکی BSM
    (6786) - B4 : پین 2 سنسور موقعیت دریچه گاز
    (104) - C4 : پین 2 دینام
    (1357) - D4 : پین 2 سنسور دمای اب
    (1366) - E4 : پین 2 سوییچ حرارتی سیستم خنک کننده و پین 1 سنسور دمای اب
    F4 و G4 : بدون اتصال
    (H4 - (MM01D : اتصال به بدنه



    سوکت 32 پایه خاکستری (32V GR/20 MOT) :

    A1 : بدون اتصال
    (1361) - B1 : پین 1 سنسور دور موتور
    (1393) - C1 : پین 1 MAP سنسور
    (1247) - D1 : پین D استپر دور ارام دریچه گاز
    (1331) - E1 : پین 2 MAP سنسور
    F1 و G1 : بدون اتصال
    (H1 - (MM01E : اتصال به بدنه


    (1364) - A2 : پین 4 MAP سنسور
    (1362) - B2 : پین 2 سنسور دور موتور
    C2 : بدون اتصال
    (1245) - D2 : پین B استپر دور ارام دریچه گاز
    E2 و F2 : بدون اتصال
    (1323) - G2 : پین 1 انژکتور سیلندر شماره 3
    (1321) - H2 : پین 1 انژکتور سیلندر شماره 1


    (130) - A3 : پین 4 سنسور اکسیژن بالا
    (131) - B3 : پین 3 سنسور اکسیژن بالا
    (6784) - C3 : پین 3 سنسور موقعیت دریچه گاز
    (1246) - D3 : پین C استپر دور ارام دریچه گاز
    (1244) - E3 : پین A استپر دور ارام دریچه گاز
    (1226) - F3 : پین 3 سوکت 16 پایه مشکی BSM
    (1322) - G3 : پین 1 انژکتور سیلندر شماره 2
    (1324) - H3 : پین 1 انژکتور سیلندر شماره 4


    A4 تا H4 : بدون اتصال

    موفق باشید.
    asadi_keyhan
    ویرایش توسط txwdvb : 5th January 2014 در ساعت 00:31

    >هیچ وقت برای هیچ رابطه ای در زندگی ات اشک نریز. چون برای کسی که گریه میکنی لیاقت اشک های تو را ندارد. و کسی که لیاقت اشک های تو را دارد هیچ وقت کاری نمیکند که تو گریه کنی.

    بخش.... تجربه...اتومبیل

    ؟هیچ خودرویی درانحصار تولید ایران نیست ؟چر ا؟
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  4. 3کاربر از txwdvb بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ali_sh (26th April 2015),m.jamali (7th December 2014),امیر99 (5th January 2014)

  5. #13


    تاریخ عضویت
    Dec 2010
    نوشته ها
    210
    تشکر ها
    261
    1,350 سپاس از202 پست

    Icon16

    سلام دوستان عزیز و محترم
    لینک دانلود فایل


    http://upload.tehran98.com/upme/uploads/f19e3457871b517c1.pdf

    >هیچ وقت برای هیچ رابطه ای در زندگی ات اشک نریز. چون برای کسی که گریه میکنی لیاقت اشک های تو را ندارد. و کسی که لیاقت اشک های تو را دارد هیچ وقت کاری نمیکند که تو گریه کنی.

    بخش.... تجربه...اتومبیل

    ؟هیچ خودرویی درانحصار تولید ایران نیست ؟چر ا؟
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. 3کاربر از txwdvb بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    m.aminifar (5th January 2014),m.jamali (7th December 2014),حمید بهرامپور (19th January 2014)

  7. #14


    تاریخ عضویت
    Jan 2014
    نوشته ها
    1
    تشکر ها
    1
    تشکر شده 3 از 1 پست

    پیش فرض تشكر

    [MOVEE]Click here to enlarge[/MOVEE]ممنون از لطفت

  8. 3کاربر از rostam_ecu بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alireza dashti (20th May 2014),m.jamali (7th December 2014),txwdvb (5th January 2014)

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University