.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 31

موضوع: روشن شدن چراغ چک پراید مدل زیمنس بعد از کار کردن فن

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Nov 2011
    نوشته ها
    70
    تشکر ها
    94
    494 سپاس از70 پست

    Icon16 روشن شدن چراغ چک پراید مدل زیمنس بعد از کار کردن فن

    باسلام خدمت همکاران عزیز .پراید مدل زیمنس مقاومت فن اون سوخته بود تعویض کردم ولی باز هم بعداز جند لحظه کار کردن فن در دور پایین فن خاموش میشه و دوباره با دور تند شروع به کار میکنه که چراغ چک روشن میشه خطای موتور فن هم میاره . مشکل هم بعد از شکستن پایه فن و سوختن فیوز فن به وجود اومده به نظر شما چه طوری میتونم مشکل رو حل کنم .

  2. 18کاربر از hamzehhossaeni بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),ali5111 (6th September 2016),alizade_731 (10th May 2016),bijanmoradi (12th March 2014),damavandi (22nd July 2013),erfanhtc (26th February 2014),hz_hamed (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th April 2013),pps2011 (26th March 2013),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (26th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (27th April 2013),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت و صافکاری
    شغل و حرفه
    "صافکاری بیرنگ"تخصصی برق و الکترونیک خودرو و تعمیر ایسی
    نوشته ها
    3,646
    تشکر ها
    26,212
    24,830 سپاس از3,600 پست

    پیش فرض پاسخ : روشن شدن چراغ چک پراید مدل زیمنس بعد از کار کردن فن

    با سلام :


    دوست عزیز : موتور فن را تعویض نمایید .
    لامپ تست جهت عیب یابی خودرو


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  4. 18کاربر از TuneUp_Vahab بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),alizade_731 (10th May 2016),ali_sh (27th March 2013),bijanmoradi (12th March 2014),cabsool (26th March 2013),damavandi (22nd July 2013),hz_hamed (11th April 2013),IRANIA (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (26th March 2013),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (26th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Jun 2010
    محل سکونت
    تهران
    سن
    45
    نوشته ها
    230
    تشکر ها
    5,312
    1,708 سپاس از224 پست

    پیش فرض

    سلام لطفا تمام اتصالات و رله ها رو چک کنید اگر نشد احتمال زیاد ایراد از ایسیوست
    اگر ایراد از ایسیو بود مشخصات کامل ایسیو رو ذکر کنید

  6. 18کاربر از hz_hamed بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),alizade_731 (10th May 2016),ali_sh (27th March 2013),bijanmoradi (12th March 2014),cabsool (26th March 2013),damavandi (22nd July 2013),IRANIA (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (4th June 2014),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (26th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (26th March 2013),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Nov 2011
    نوشته ها
    70
    تشکر ها
    94
    494 سپاس از70 پست

    پیش فرض پاسخ : روشن شدن چراغ چک پراید مدل زیمنس بعد از کار کردن فن

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط hz_hamed Click here to enlarge
    سلام لطفا تمام اتصالات و رله ها رو چک کنید اگر نشد احتمال زیاد ایراد از ایسیوست
    اگر ایراد از ایسیو بود مشخصات کامل ایسیو رو ذکر کنید
    همه چیز رو چک کردم فن رو هم عوض کردم ولی باز هم دما که رسید به 90 فن دور کند کار کرد به 87 که رسید خاموش شد و بعد از چند ثانیه دور تند شروع به کار کردن کرد و چراغ چک روشن شد . مدل ای سی یو هم زیمنس vdo ci6 بود.
    ویرایش توسط hamzehhossaeni : 26th March 2013 در ساعت 14:30

  8. 19کاربر از hamzehhossaeni بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),alizade_731 (10th May 2016),ali_sh (27th March 2013),bijanmoradi (12th March 2014),cabsool (26th March 2013),damavandi (22nd July 2013),hz_hamed (27th March 2013),IRANIA (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (26th March 2013),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (26th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (26th March 2013),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    محل سکونت
    آذربایجان شرقی
    علایق
    ورزش
    شغل و حرفه
    تست موتور و برق کار خودرو
    سن
    39
    نوشته ها
    1,829
    تشکر ها
    22,755
    12,913 سپاس از1,823 پست

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز شما ست فن با مقاومت رو با هم اونم از نوع شرکتی عوض کنید و نتیجه رو اعلام کنید و در ضمن اتصال بدنه رو هم چک کنید
    هر عمل بزرگــــــــ...
    از فکر بزرگــــــــــ...
    سرچشمه میگیره...
    و...
    کارهای بزرگــــــــــ...
    مناسبــــــ...
    مردانی استـــــــــ...
    که افکار بزرگــــــ دارند....

  10. 19کاربر از sajadnasirpor بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),alizade_731 (10th May 2016),ali_sh (27th March 2013),bijanmoradi (12th March 2014),cabsool (26th March 2013),damavandi (22nd July 2013),hz_hamed (27th March 2013),IRANIA (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omed26 (8th July 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (26th March 2013),saeid23 (7th August 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (26th March 2013),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Mar 2012
    محل سکونت
    کیانست
    علایق
    اینترنت
    شغل و حرفه
    تنظیم موتورتعمیرات ecu
    نوشته ها
    535
    تشکر ها
    6,452
    4,430 سپاس از534 پست

    پیش فرض

    سلالم دوستام من امروز همچین مشکلی واسم پیش اومد که مقاومت فن سوحته بود مدل ماشین پراید زیمنس بیافول رله ها مقاومت رو عوض کردم اما ماشین ابتدا فن دور کند میزنه و بعد چند ثانیه فن دور تند میزنه و حطای فن موتور میده
    دوستان راهنمای کنید

  12. 16کاربر از pps2011 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),alizade_731 (10th May 2016),bijanmoradi (12th March 2014),cabsool (26th March 2013),damavandi (22nd July 2013),hz_hamed (27th March 2013),IRANIA (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (26th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (26th March 2013),سعید زینیوند (25th April 2016)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Jun 2012
    نوشته ها
    146
    تشکر ها
    632
    996 سپاس از145 پست

    پیش فرض

    سلام.
    من چند مورد داشتم همه موارد رو عوض کردم فایده نداشت.:10:
    آخرش با عوض کردن فیشهای مقاومت درست شد.قسمت عقبی فیش که به سیم وصل میشد
    سولفات کرده بود جالب اینجاست وقتی نگاه می کردم کاملا سالم به نظر میرسیدن.Click here to enlarge
    ویرایش توسط cabsool : 26th March 2013 در ساعت 19:07

  14. 19کاربر از cabsool بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),ali5111 (6th September 2016),alizade_731 (10th May 2016),ali_sh (27th March 2013),bijanmoradi (12th March 2014),damavandi (22nd July 2013),hz_hamed (27th March 2013),IRANIA (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (27th March 2013),rash-1 (4th August 2019),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (26th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (26th March 2013),سعید زینیوند (25th April 2016)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    79
    تشکر ها
    4
    225 سپاس از72 پست

    پیش فرض پاسخ : روشن شدن چراغ چک پراید مدل زیمنس بعد از کار کردن فن

    مقاومت فن در دور پايين در مدار است و وقتي ecu فرمان دور تند را ميدهد مقاومت از مدار خارج ميشود و چون مقاومت در فضاي بسته قرار دارد حرارت زيادي توليد ميكند و مشكل بر روي كانكتور مقاومت به وجود ميايد براي رهايي هميشگي از اين مشكل مقاومت فن را از محل باز كرده و سيمهاي مقاومت را بر روي پايه مقاومت لحيم كنيد و مقاومت را روبروي فن بر روي كويل ببنديد تا حرارت مقاومت كم شود وبراي محكم كاري سنسور cts (سنسور دماي اب) كه سه پايه است تعويض نماييد ديگه مشكل خطاي فن نخواهيد داشت

  16. 18کاربر از prid بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),alizade_731 (10th May 2016),ali_sh (27th March 2013),bijanmoradi (12th March 2014),damavandi (22nd July 2013),hz_hamed (27th March 2013),IRANIA (26th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (27th March 2013),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (27th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (26th March 2013),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    368
    تشکر ها
    3,364
    3,828 سپاس از371 پست

    پیش فرض

    با سلام منظورتون در مورد سنسور دمای اب 3پایه رو متوجه نشدم من که این 3پایه رو ندیدم تا بحال

  18. 16کاربر از احمد برقکار بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    alizade_731 (10th May 2016),ali_sh (27th March 2013),bijanmoradi (12th March 2014),damavandi (22nd July 2013),hz_hamed (27th March 2013),m,dehghan (24th July 2014),m.aminifar (27th March 2013),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (23rd May 2014),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (27th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (27th March 2013),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    Jun 2010
    محل سکونت
    تهران
    سن
    45
    نوشته ها
    230
    تشکر ها
    5,312
    1,708 سپاس از224 پست

    پیش فرض

    البته اگر فشنگی سبز سمندی ببندید خیلی بهتره (اگه اشتباه نکنم فشنگی سه سیم برای پیکان و آردی استفاده میشه)
    اگر امکانش هست یک ایسیو تستی بذارید ببینید مشکل حل میشه

  20. 15کاربر از hz_hamed بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    akbari2 (24th July 2013),alizade_731 (10th May 2016),bijanmoradi (12th March 2014),cabsool (27th March 2013),damavandi (22nd July 2013),m,dehghan (24th July 2014),navab-88 (17th February 2014),omeed_1355 (27th March 2013),pps2011 (27th March 2013),saeid23 (7th August 2013),sajadnasirpor  (27th March 2013),seyed mostafa salehi (3rd August 2015),TuneUp_Vahab (27th March 2013),حامد59 (14th March 2014),سعید زینیوند (25th April 2016)

صفحه 1 از 4 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University