.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 21 تا 30 , از مجموع 57

موضوع: مشکل سنسور اکسیژن در j35

  1. #21


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض درود و تشکر

    سلام و احترام به اساتید محترم فتوحی و گلستان 1

    ی سوال : آیا امکانش هست از خرابی ECU باشه؟
    اگه زحمت نیست ی عکس با مشخصات کامل سنسور اصلی NTK برام بزارید. تو این بازار واقعن گیج شدم .. شماره نامبر یا کد قطعه اصلی رو برام بزارید ممنون میشم
    سوال بعدی : اگه از ECU باشه . میشه کامپیوتر J35 رو تست کنیم تا از سالم بودنش مطمئن بشیم؟

  2. 3کاربر از siyavoosh2015 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ASHKAN-NO (10th May 2015),bijanmoradi (21st June 2015),mehran11 (16th May 2015)

  3. #22


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض تست مپ چیست؟

    آقای فتوحی تست مپ چیه ؟ میشه ساده تر برام توضیح بدین.. بعید میدونم تعمیرکارای اینجا با این اصطلاح آشنا باشن . برای انجام تست مپ سراغ چه متخصصی برم.. منظورم مکانیکه یا تنظیم موتور ( دیاگ ) یا باطری ساز یا....؟
    باتشکر فراوان

  4. نمایش تمام تشکر های siyavoosh2015 در این پست:

    bijanmoradi (21st June 2015)

  5. #23


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    راستش چند روزه منتظرم تعمیرکار ی ECU J35 سالم پیدا کنه سوار ماشین کنیم ببینیم ایراد از کامپیوتره یا از سنسور یا جای دیگه.. راه مطمئن تری وجود نداره این تست ECU رو سریعتر انجام بدیم ؟

  6. 3کاربر از siyavoosh2015 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),امیرفتوحی (13th May 2015),دیاکونا (23rd May 2015)

  7. #24


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت و صافکاری
    شغل و حرفه
    "صافکاری بیرنگ"تخصصی برق و الکترونیک خودرو و تعمیر ایسی
    نوشته ها
    3,646
    تشکر ها
    26,212
    24,830 سپاس از3,600 پست

    پیش فرض پاسخ : مشکل سنسور اکسیژن در j35

    درود:

    NTK JAPAN روي بدنه سنسور حك شده با سيم سبز ش فني 0ZA632
    منظور جناب فتوحي سنسور مپ ميباشد بايد به تنظيم موتور مراجعه نموده تا تستي تعويض نمايد.
    ايسيو شما 99% سالمه بازم به تنظيم موتور ماهر مراجعه نماييد تا اونم تستي برات عوض كنه.
    موفق باشيد.
    لامپ تست جهت عیب یابی خودرو


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  8. 6کاربر از TuneUp_Vahab بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ASHKAN-NO (10th May 2015),bijanmoradi (21st June 2015),mehran11 (16th May 2015),siyavoosh2015 (10th May 2015),امیرفتوحی (10th May 2015),دیاکونا (23rd May 2015)

  9. #25


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    سلام و روزبخیر
    متاسفانه ماشین رو چند روز پیش بردم تنظیم موتور ، استادکار بعداز دیاگ ارور ماشین رو نشون داد و گفت ک ارور موقت سنسور اکسیژنه.. کد خطا رو پاک کرد و کابل سنسور تا ایسیور رو چک کرد.. گفت سوکت ها شل بودن و محل قرار گیری سوکت ولتاژ رفت رو سفت کرد. بعدش ماشین چند ساعتی خوب کار کرد و خبری از ریپ شدید ( دور موتور دو خط زیر عدد 1 ) و کپ نبود. تا اینکه بعد از چند ساعت سواری مجدد ایراد تکرار شد. به حدی ک جتی دنده یک هم ماشین گاز نمیخورد و حرکت نمیکرد. مجدد خودمو رسوندم به تنظیم موتور این بار وقتی دستگاه زد استاد کار گفت خطای دائمی سنسور اکسیژنه . نظرش اینه ک با تعویض سنسور اکسیژن مشکل رفع میشه..
    راستش نمیدونم چکار کنم؟
    تورو خدا اگه ایراد از سنسوره ی سنسور خوب معرفی کنید
    مشخصات خودرو:
    sd دوگانه سوز
    تیپ 5
    مذل 89
    ایسیو j35
    سنسوری ک الان رو ماشین نصبه : بوش آلمانی سیم مشکی

  10. 3کاربر از siyavoosh2015 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),فتوحی (25th May 2015),دیاکونا (25th May 2015)

  11. #26


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض سنسور ntk

    Click here to enlargeClick here to enlargeClick here to enlargeسلام
    تعمیر کار این نوع سنسور NTK رو قصد داره رو خودرو نصب کنه
    مورد تایید اساتید محترم هست؟Click here to enlarge

  12. 2کاربر از siyavoosh2015 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),فتوحی (25th May 2015)

  13. #27


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    اخیرا ی ایراد به ماشین اضافه شده.. خودرو روشن و درجا که کار میکنه ی مرتبه دور موتور به زیر عدد 1 میره انگار با سه سیلندر ماشین کار میکنه.. لرزش شدید ، بد کار کردن موتور .
    این مشکل ناشی از همین سنسوره اکسیژنه یا از ی جای دیگس؟ آخه قبلا این مشکل نداشت. انگار ماشین حالی به حالی شده.. بعضی وقتا تا یکی دوساعت مشکلی نداره و همه چی منظمه ولی بعضی وقتا کلا گیج و بهم میریزه.. احساس میکنم ایراد ماشین پیوسته نیست و داره گمراهم میکنه.. اگه ایراد یکسره باشه میشه راحتتر عیب یابی کرد. اما اینطور نیست. ی چند ساعتی خوبه و بعد بهم میریزه

  14. 3کاربر از siyavoosh2015 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),فتوحی (25th May 2015),دیاکونا (25th May 2015)

  15. #28


    تاریخ عضویت
    Dec 2014
    محل سکونت
    تهران
    علایق
    سکوت
    شغل و حرفه
    برق وانژکتورخودرو
    نوشته ها
    249
    تشکر ها
    594
    1,128 سپاس از251 پست

    پیش فرض

    سنسور عوض کن درستا میشه خیالت راحت
    saghz

  16. 3کاربر از امیرفتوحی بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (21st June 2015),sajadnasirpor  (27th May 2015),دیاکونا (25th May 2015)

  17. #29


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    سلام بر استاد فتوحی عزیز
    سنسور تعویض کردیم مدل NTK ..اما فقط چند دقیقه ماشین خوب کار کرد. ولی مجدد ایراد تکرار شد. دور موتور نوسان شدید داره. ناچارا ماشینو خاموش کردم بعد از یکی دو دقیقه مکث دوباره ماشین روشن کردم و ظاهراخوب کار کرد. ولی مطمئنم ک صبح بعداز ی ساعت رانندگی ایراد تکرار بشه. احتمال داره ایراد اصلا از سنسور نباشه؟ آخه دستگاه دیاگ خطایی رو نشون نمیده. ظاهرا بعداز خاموش و روشن کردن ماشین خطا پاک میشه!!
    حتی دریچه گاز رو با اسپری انژکتور شستم و تمیز کردم. زهی خیال باطل ..
    چون تا به اینجا نه از سیم کشی ایراد پیدا کردیم. نه از سنسور اکسیژن نه دریچه گاز..مگه چقدر احتمال داره هر سنسور اکسیژنی ک گرفتم خراب باشه.
    دیگه نمیدونم چی رو باید چک کنم.
    مدل سنسوری که ی ساعت قبل سوار ماشین کردیم :
    NTK
    0ZA495-EPG2A/1
    0ZA495-PG2

  18. نمایش تمام تشکر های siyavoosh2015 در این پست:

    bijanmoradi (21st June 2015)

  19. #30


    تاریخ عضویت
    May 2015
    نوشته ها
    46
    تشکر ها
    4
    96 سپاس از47 پست

    پیش فرض

    Click here to enlargeپست های قبلی تصاویر سنسور مورد اشاره رو آپلود کردم.اینم شماره فنی روی پاکت

  20. نمایش تمام تشکر های siyavoosh2015 در این پست:

    bijanmoradi (21st June 2015)

صفحه 3 از 6 نخستنخست 123456 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University