.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 17

موضوع: ایراد خطای عدم جرقه زنی در 206 با موتور 16 سوپاپ

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Mar 2012
    محل سکونت
    بروجرد
    شغل و حرفه
    تنظیم موتور
    سن
    43
    نوشته ها
    215
    تشکر ها
    381
    2,359 سپاس از216 پست

    ایراد خطای عدم جرقه زنی در 206 با موتور 16 سوپاپ

    باسلام خدمت دوستان
    من یک 206 وی هشت با موتور 1600 دارم که دوسیلندر ان کار نمیکنه وخطای عدم جرقه زنی سیلندر 2و3 رو میزنه یکی از دوستان گفت کوئل اصلی بنذاز
    گذاشتم ولی بازم همین طوره خطارو که پاک میکنی تا یه بیست دقیقه ای خوبه ولی وقتی خطا میاد دوباره دوسیلندرش تک میشه یکی میگه از سرسیلندر یکی دیگه از دوستان میگه ازسیم کشی
    ای سی یو- کوئل- شمع - سیمکشی-فشارپمپ چک شدند. عکس از کدهای خطاش گرفته شده
    ممنونClick here to enlarge
    فایل های پیوست شده
    • نوع فایل: rar 1.rar (665.5 کیلو بایت, 41 نمایش)
    ویرایش توسط m.aminifar : 7th November 2012 در ساعت 01:20

  2. 12کاربر از babi.learning بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (7th November 2012),islamnik (24th July 2013),m.aminifar (7th November 2012),omeed_1355 (31st January 2013),pps2011 (15th November 2012),sajadnasirpor  (7th November 2012),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (31st January 2013),حميد ذوالعلا (7th November 2012),حمید بهرامپور (31st January 2013)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط babi.learning Click here to enlarge
    باسلام خدمت دوستان
    من یک 206 وی هشت با موتور 1600 دارم که دوسیلندر ان کار نمیکنه وخطای عدم جرقه زنی سیلندر 2و3 رو میزنه یکی از دوستان گفت کوئل اصلی بنذاز
    گذاشتم ولی بازم همین طوره خطارو که پاک میکنی تا یه بیست دقیقه ای خوبه ولی وقتی خطا میاد دوباره دوسیلندرش تک میشه یکی میگه از سرسیلندر یکی دیگه از دوستان میگه ازسیم کشی
    ای سی یو- کوئل- شمع - سیمکشی-فشارپمپ چک شدند. عکس از کدهای خطاش گرفته شده
    ممنونClick here to enlarge
    سلام
    به احتمال زياد واشر سرسيلندر مشكل دارد.

  4. 13کاربر از حميد ذوالعلا بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    babi.learning (7th November 2012),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (7th November 2012),h_ecu (7th November 2012),islamnik (24th July 2013),m.aminifar (7th November 2012),omeed_1355 (31st January 2013),rasty (7th November 2012),sajadnasirpor  (7th November 2012),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (31st January 2013),حمید بهرامپور (31st January 2013)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Mar 2012
    محل سکونت
    آذربايجان - خوي
    علایق
    دفاع كردن از حقوق خود - صداقت
    شغل و حرفه
    engineer
    سن
    41
    نوشته ها
    695
    تشکر ها
    9,698
    7,010 سپاس از697 پست

    پیش فرض

    جناب بابك ؟ آيا چراغ چك هم روشن ميشه ؟ من هم همين مورد را چند روز پيش داشتم كه با راهنمايي دوستان و تعويض سنسور دور موتور ايراد به كلي برطرف گرديد . خطاهاي 2 و 3 و 4 و 5 كه براي خودروي شما ثبت شده دقيقا براي خودروي من هم ثبت ميشد . ولي در در مورد خطاي اول كه نوشته كويل 2 و 3 به مثبت اتصالي داره اونو بايد بررسي كنين .

    موفق باشيد . فرهاد - 17/08/91
    هميشه پايدار باشي كيانست

  6. 15کاربر از farhad1904 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aligoli24 (7th February 2013),babi.learning (7th November 2012),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),h_ecu (7th November 2012),islamnik (24th July 2013),m.aminifar (7th November 2012),omeed_1355 (31st January 2013),pps2011 (16th November 2012),rasty (3rd February 2013),sajadnasirpor  (7th November 2012),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (31st January 2013),حميد ذوالعلا (8th November 2012),حمید بهرامپور (31st January 2013)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Jan 2012
    نوشته ها
    19
    تشکر ها
    144
    164 سپاس از19 پست

    پیش فرض

    با سلام خدمت اساتید محترم. اگه سوزن انژکتورا درست پاشش نکنن همین خطارو میده و موتور تک کار میکنه من از این موارد زیاد داشتم تقریبآ 90% ایرادشون از سوخت رسانی بود. سوزن انژکتور 1.4 با 2.3 عوض کن اگه خطای عدم جرقه زنی سیلند 1.4 داد سوزن انژکتورو عوض کن درست میشه.Click here to enlarge

  8. 17کاربر از N.SH بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aligoli24 (7th February 2013),babi.learning (7th November 2012),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (7th November 2012),h_ecu (7th November 2012),islamnik (24th July 2013),m.aminifar (8th November 2012),omeed_1355 (31st January 2013),pps2011 (31st January 2013),rasty (3rd February 2013),sajadnasirpor  (31st January 2013),shahinsoft (30th November 2012),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (31st January 2013),حميد ذوالعلا (8th November 2012),حمید بهرامپور (31st January 2013)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Aug 2009
    علایق
    GM
    نوشته ها
    53
    تشکر ها
    443
    393 سپاس از53 پست

    پیش فرض

    من دقیقا همین 5 تا خطا رو دارم سنسور دور موتور عوض شد متا سفانه جواب نگرفتم فردا می رم سراغ انژکتور ها
    اساتید بزرگ اگر بیشتر راهنمایی بفرمایند ممنون می شم
    ویرایش توسط kuhnavard : 31st January 2013 در ساعت 01:29

  10. 14کاربر از kuhnavard بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aligoli24 (7th February 2013),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (1st February 2013),islamnik (24th July 2013),m.aminifar (31st January 2013),omeed_1355 (31st January 2013),pps2011 (31st January 2013),rasty (3rd February 2013),sajadnasirpor  (31st January 2013),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (31st January 2013),حميد ذوالعلا (31st January 2013),حمید بهرامپور (31st January 2013)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    محل سکونت
    اصفهان
    علایق
    کامپیوتر و اینترنت
    شغل و حرفه
    مکانیک وتنظیم موتور سواری
    نوشته ها
    85
    تشکر ها
    274
    472 سپاس از82 پست

    پیش فرض

    ابتدا کمپرس سیلنرهاتون رو بگیرینببینید مشکل از واشر هست یا از سوپاپها؟
    نوع بنزین داخل باک هم تاثیر زیادی داره اگر امکانش هست بنزین داخل باک رو هم تعویض کنید .
    نمایندگی رسمی لایسنسهای ارجینال قویترین انتی ویروسهای جهان با قیمتی باور نکردنی




  12. 10کاربر از h7610 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aligoli24 (7th February 2013),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (1st February 2013),m.aminifar (31st January 2013),pps2011 (31st January 2013),rasty (3rd February 2013),sajadnasirpor  (9th February 2013),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (31st January 2013)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Jan 2013
    محل سکونت
    مشهد
    علایق
    به روزشدن اطلاعات کاری
    شغل و حرفه
    تیون اپ
    نوشته ها
    341
    تشکر ها
    344
    2,218 سپاس از341 پست

    پیش فرض

    یعنی زمانی که خطاهارو پاک میکنید تا20دقیقه خوبه ؟زمانی که تک میشه چک کنیدببینید کدوم سوزن پاشش نداره.با بازکردن شمع ها میتونید از رنگ پلاتینش تشخیص بدید که کدوم سیلندر مشکل داره

  14. 9کاربر از tune.top بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aligoli24 (7th February 2013),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (1st February 2013),m.aminifar (31st January 2013),rasty (3rd February 2013),sajadnasirpor  (3rd February 2013),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (31st January 2013)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Aug 2009
    علایق
    GM
    نوشته ها
    53
    تشکر ها
    443
    393 سپاس از53 پست

    پیش فرض

    سلام به همه دوستان - ممنون از همکاریتون
    خود دستگاه 1 و 4 رو ایراد می گیره خطا ها دقیقا مثل خطاهای موجود در پست اول می باشد فقط به جای 2 و3 - یک و چهار هستش

    به زمان یا سردی یا گرمی ماشین ربطی نداره خوبه یکدفعه خود به خود خراب می شه دوباره خوب میشه و همینطور به صورت نا منظم ادامه داره (یعنی ماشین نرمال و غیر نرمال (2 سیلندر) می شه)

    اتصال به مثبت یه کم ادم رو گم راه می کنه فعلا گفتم با همین بنزین بره تا بنزینش تموم شه (فعلا دست به انژکتورها نزدم) اگه بازم ایراد داشت انژکتور ها رو چک می کنم
    از واشر و کمپرس سیلندر ها خیالم راحته


  16. 12کاربر از kuhnavard بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aliscan (31st January 2013),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (1st February 2013),h7610 (1st February 2013),islamnik (24th July 2013),m.aminifar (31st January 2013),pps2011 (31st January 2013),rasty (3rd February 2013),sajadnasirpor  (3rd February 2013),toti (3rd February 2013),TuneUp_Vahab (1st February 2013)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Aug 2009
    علایق
    GM
    نوشته ها
    53
    تشکر ها
    443
    393 سپاس از53 پست

    پیش فرض

    کسی نیست کمک کنه

  18. 6کاربر از kuhnavard بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),farhad1904 (3rd February 2013),m.aminifar (3rd February 2013),sajadnasirpor  (3rd February 2013),toti (3rd February 2013)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    Jul 2012
    محل سکونت
    shiraz شاهوران
    شغل و حرفه
    برق والکترونیک خودرو
    نوشته ها
    547
    تشکر ها
    556
    3,524 سپاس از534 پست

    Icon16

    شماره روغن داخل ماشین چیه؟ ظاهرا مشکل از استکانیهای داخل موتور است.

  20. 5کاربر از alihi53 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    aligoli24 (7th February 2013),bijanmoradi (5th February 2014),ebi n1 (24th July 2013),m.aminifar (3rd February 2013),sajadnasirpor  (3rd February 2013)

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University