با سلام :
سنسور سرعت پرايد SL بدون چرخ دنده است ، چگونگي كار كرد آن را اگر دوستان اطلاعي دارن محبت نمايند . ممنونم .
با سلام :
سنسور سرعت پرايد SL بدون چرخ دنده است ، چگونگي كار كرد آن را اگر دوستان اطلاعي دارن محبت نمايند . ممنونم .
لامپ تست جهت عیب یابی خودرو
بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده
farhad1904 (9th October 2012),hz_hamed (12th March 2013),IRANIA (11th December 2012),KIAN FAR (11th October 2012),m.aminifar (8th October 2012),M.Salehi (17th October 2012),pps2011 (10th December 2012),ramina (10th December 2012),reza batri (14th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (9th October 2012),toti (31st January 2013)
با سلام :
دوستان اگه اطلاعي در اين خصوص دارن محبت نمايند . ممنونم .
لامپ تست جهت عیب یابی خودرو
بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده
bahram123 (3rd May 2013),bijanmoradi (29th January 2014),farhad1904 (9th October 2012),hz_hamed (12th March 2013),IRANIA (11th December 2012),KIAN FAR (11th October 2012),m.aminifar (10th October 2012),ramina (10th December 2012),reza batri (14th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (9th October 2012)
با درود و ادب
جناب گلستان ؟ نمیدونم سنسور abs چرخهای عقب خودروهای وانت و روآ سال رو دیدین یا نه ؟ سنسور abs خودروهای فوق از لحاظ شکل ظاهری دقیقا مانند سنسور سرعت خودروی پراید sl هستش با این تفاوت که سنسور abs خودروهای وانت و روآ سیم دارن ولی سنسور سرعت پراید سیم نداره و سوکتش مستقیم وصل میشه به خود سنسور . حال نحوه عملکرد سنسور abs خودروهای وانت و روا رو بررسی میکنیم تا به نحوه عملکرد سنسور سرعت پراید پی ببریم :
همانطور که میدونین سنسور ABS مقابل چرخ دنده ای که روی پلوس(چرخهای جلو) و توپی(چرخهای عقب) سوار میشه قرار داره و با چرخش پلوس و یا توپی و به تبع آن چرخش چرخ دنده باعث میشه سنسور ABS پالس هایی تولید و ارسال کنه که این پالس ها به صورت موج مربعی هستش که این پالس ها به یونیت ABS ارسال میشه
حال : در خودروی پراید این چرخ دنده در داخل گیربکس قرار داره و نوک (چشمی) سنسور سرعت زمانی که روی گیربکس مونتاژ میشه در جلوی این چرخ دنده قرار میگیره و چرخش این چرخ دنده باعث میشه سنسور سرعت پالس تولید کنه و به آمپر و ای سی یو ارسال کنه .
امیدوارم توضیحاتم کامل باشه
موفق باشید . فرهاد - 18/07/91
هميشه پايدار باشي كيانست
aliscan (14th October 2012),bahram123 (3rd May 2013),bijanmoradi (29th January 2014),dilan (10th October 2012),hadi_rc51 (10th December 2012),hz_hamed (12th March 2013),h_ecu (10th October 2012),IRANIA (11th December 2012),KIAN FAR (11th October 2012),kuhnavard (10th January 2014),m.aminifar (10th October 2012),M.Salehi (17th October 2012),mtco (10th October 2012),pps2011 (10th December 2012),ramina (10th December 2012),rasty (11th October 2012),reza batri (14th October 2012),REZA KHODAEI (13th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (10th October 2012),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (10th October 2012),vahid khavarani (10th October 2012),حميد ذوالعلا (10th October 2012)
البته اینو هم اضافه کنم که :
یه سوال برای بعضی دوستان پیش میاد که چرا در خودروی 206 بدون abs وقتی کروز کنترل نصب می کنیم در سرعت های بالا دل دل میزنه ؟؟ جواب این سوال در همین سیگنالی مربعی که سنسور سرعت تولید میکنه نهفته است : حال بررسی میکنیم :
خودروی بدون abs : سیگنال موج مربعی تولید شده توسط سنسور سرعت مستقیما به ای سی یو موتور میره و ای سی یو موتور با این سیگنال دریافتی سرعت رو در محدوده ی تعیین شده ثابت میکنه (تصور کنید با موج مربعی چطور سرعت تثبیت میشه : همون قضییه ی دل دل زدن )
خودروی با abs : ای سی یو موتور اطلاعات سرعت رو جهت به کارگیری در سیستم کروز کنترل( ثابت نگه داشتن سرعت خودرو) از یونیت abs میگیره ( یونبت فوق اطلاعات سرعت رو از سنسورهای چرخ به صورت سیگنال موج مربعی گرفته و سپس این سیگنال ها رو به سیگنال مستقیم تبدیل کرده و بعدش در اختیار شبکه کن میذاره ) تا ای سی یو موتور و سایر یونیت ها از آن استفاده کنن .
پس دلیلش فرق بین سیگنال مربعی و مستقیم شد .
هميشه پايدار باشي كيانست
bahram123 (3rd May 2013),bijanmoradi (29th January 2014),hz_hamed (12th March 2013),h_ecu (13th October 2012),IRANIA (11th December 2012),KIAN FAR (11th October 2012),kuhnavard (10th January 2014),m.aminifar (10th October 2012),M.Salehi (17th October 2012),parsmotor (11th October 2012),pps2011 (10th December 2012),ramina (10th December 2012),rasty (11th October 2012),reza batri (14th October 2012),REZA KHODAEI (13th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (10th October 2012),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (10th October 2012),حميد ذوالعلا (10th October 2012)
با سلام بهترین روش تست اینکه یک سنسور مدل قدیم رو تهیه کنی و فیش رو نصب کن ماشین رو روشن کرده بعد با دست شفت سنسور رو به چرخون اگه کیلومتر بالا رفت سنسور رو عوض کن اگه نه یا قطعکن تو مدار وصله ویا ایراد از صفحه امپر می باشد در ضمن بیشترین خرابی فقط تو این سنسور میباشد به دوعلت یکی ورود اب از بالای پرس سنسور ودیگری جمع شدن براده روی شفت که گاهی با تمیز کردن مشکل حل میشه بهترین کار هنگام تعویض سنسور نو حتمان محل پرس رو با چسب موم کاملن پر کنید
aliscan (14th October 2012),bijanmoradi (29th January 2014),farhad1904 (11th October 2012),hz_hamed (12th March 2013),h_ecu (13th October 2012),IRANIA (11th December 2012),KIAN FAR (11th October 2012),m.aminifar (12th October 2012),parsmotor (11th October 2012),ramina (10th December 2012),rasty (11th October 2012),reza batri (14th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (11th October 2012),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (11th October 2012),حميد ذوالعلا (11th October 2012)
این دستگاه جای سنسور کیلومتر کار میکنه
bijanmoradi (29th January 2014),farhad1904 (11th October 2012),hz_hamed (12th March 2013),h_ecu (13th October 2012),IRANIA (11th December 2012),m.aminifar (12th October 2012),ramina (10th December 2012),reza batri (14th October 2012),REZA KHODAEI (13th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (14th October 2012),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (11th October 2012),حميد ذوالعلا (11th October 2012)
bijanmoradi (29th January 2014),farhad1904 (14th October 2012),IRANIA (11th December 2012),m.aminifar (13th October 2012),ramina (10th December 2012),reza batri (14th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (14th October 2012),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (15th October 2012)
این دستگاه سیگنالی برای بالا رفتن کیلومتر تولید میکنه که برای کلیه خودروهایی که دارای سنسور کیلومتر هستند قابل استفاده میباشد. برای تهیه دستگاه پیام خصوصی دهید
bijanmoradi (29th January 2014),farhad1904 (14th October 2012),hz_hamed (12th March 2013),IRANIA (11th December 2012),m.aminifar (14th October 2012),ramina (10th December 2012),reza batri (14th October 2012),saeid23 (15th April 2013),sajadnasirpor (14th October 2012),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (15th October 2012)
سلام دوست عزیز میشه بگین کارایی این دستگاه چیه و چه کاربردی داره و قیمتش رو بگین
هر عمل بزرگــــــــ...
از فکر بزرگــــــــــ...
سرچشمه میگیره...
و...
کارهای بزرگــــــــــ...
مناسبــــــ...
مردانی استـــــــــ...
که افکار بزرگــــــ دارند....
aliscan (14th October 2012),bijanmoradi (29th January 2014),farhad1904 (14th October 2012),h_ecu (12th December 2012),IRANIA (11th December 2012),m.aminifar (14th October 2012),ramina (10th December 2012),reza batri (14th October 2012),saeid23 (15th April 2013),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (15th October 2012)
این دستگاه شبیه ساز سنسور کیلومتر است وبرای تست سیم کشی سنسور کیلومتر و خود کیلومتر مورد استفاده میباشد
خودم که خیلی ازش راضیم چون دیگه مجبور نیستم واسه این کار زیر ماشین جک بزنم
قیمت 49000
aliscan (14th October 2012),farhad1904 (14th October 2012),hz_hamed (12th March 2013),h_ecu (12th December 2012),IRANIA (11th December 2012),m.aminifar (11th December 2012),ramina (10th December 2012),reza batri (14th October 2012),saeid23 (15th April 2013),toti (31st January 2013),TuneUp_Vahab (15th October 2012),حميد ذوالعلا (15th October 2012)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)