.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 27

موضوع: مشکل خالی شدن شارژ باطری

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    453
    تشکر ها
    1,953
    1,974 سپاس از409 پست

    پیش فرض مشکل خالی شدن شارژ باطری

    با سلام
    دوستان بنده یک دستگاه پراید مدل 84/11 دارم که صفراز کارخانه خریدم مشکلی که داره هرسال یه باطری باید براش عوض کنم وجالب اینه که باطریهاش خیلی اتفاقی ویک دفعه خالی میکنه وکلا از کارمی افته منظورم اینه که به مرورزمان ضعیف نمیشه این اخریه که اصلا به یک سال هم نرسید دیشب یکدفعه خالی شدویه ذره هم استارت نمی زنه وامروز باید ببرم عوض کنم واینم بگم که ماشین من مشکل خاصی نداره وحدود 130 هزاربیشتر کارنکرده ومورد خاصی هم نداره .

    لطفا راهنمایی فرمایید .
    ممنونم
    [FONT="IranNastaliq"][SIZE="5"][B][COLOR="Green"]اشک من ، خودتو نگهدا نیاپایین منو رسوا می کنی
    آخه غم ، تومیون جمعی چرا تنها منو پیدا میکنی ...[/COLOR][/B][/SIZE][/FONT]

  2. 23کاربر از mostafa2010 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ARIYA (9th June 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (8th November 2011),hz_hamed (9th July 2011),jabar (4th September 2011),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (9th November 2011),m2007_mail (24th August 2012),MOHSEN27 (28th January 2017),omeed_1355 (6th June 2011),pps2011 (16th August 2012),saeid23 (5th February 2013),sajadnasirpor  (29th March 2012),shine1 (25th September 2011),SONY 3D (31st October 2011),SURENA (8th June 2011),Tezar (10th August 2012),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (7th June 2011),مهراد (25th July 2011),معین21 (11th January 2013),عماد عموئي (7th June 2011)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Jul 2010
    نوشته ها
    368
    تشکر ها
    3,364
    3,828 سپاس از371 پست

    پیش فرض

    اول ببين جراغ صندوق عقب هنكام بستن درب صنىوق خاموش ميشه 2حتمان تسمه دينام روعوض كن بهترين مارك موجود sest سرسيم برق دينام روعوض كن وفيش وستي رو دست ساز با سيم نمره4درست كن تضميني

  4. 28کاربر از احمد برقکار بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ARIYA (9th June 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (8th November 2011),farshid1365 (29th March 2012),hz_hamed (9th July 2011),jabar (4th September 2011),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (9th November 2011),m2007_mail (24th August 2012),omeed_1355 (6th June 2011),OXIN (22nd November 2011),pps2011 (16th August 2012),reza batri (8th June 2011),saeid23 (5th February 2013),sajadnasirpor  (29th March 2012),sara11 (11th November 2011),sardarshams (10th August 2012),shine1 (21st August 2011),SONY 3D (31st October 2011),SURENA (8th June 2011),Tezar (10th August 2012),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (7th June 2011),مهراد (25th July 2011),معین21 (11th January 2013),کرکره (14th January 2014),شهریار (6th June 2011)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    نوشته ها
    1,316
    تشکر ها
    10,905
    12,161 سپاس از1,315 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط mostafa2010 Click here to enlarge
    با سلام
    دوستان بنده یک دستگاه پراید مدل 84/11 دارم که صفراز کارخانه خریدم مشکلی که داره هرسال یه باطری باید براش عوض کنم وجالب اینه که باطریهاش خیلی اتفاقی ویک دفعه خالی میکنه وکلا از کارمی افته منظورم اینه که به مرورزمان ضعیف نمیشه این اخریه که اصلا به یک سال هم نرسید دیشب یکدفعه خالی شدویه ذره هم استارت نمی زنه وامروز باید ببرم عوض کنم واینم بگم که ماشین من مشکل خاصی نداره وحدود 130 هزاربیشتر کارنکرده ومورد خاصی هم نداره .

    لطفا راهنمایی فرمایید .
    ممنونم
    سلام
    وقتی ماشین خاموشه یکی از بستهای باطری رو آزاد کن و یک لامپ تست 12 رو بین بست باطری آزاد و قطب باطری سری کن لامپ لامپ تست باید خاموش باشد برای امتحان این کار یکی از درها رو باز کن لامپ روشن میشود و وقتی در رو میبندی باید خاموش بشه اگر لامپ روشن بود نشونه اونه که شما یک جا مصرف کننده دارید اول لادری هارو چک کن اگر خاموش نشود سوکت دینام رو آزاد کن اگر لامپ خاموش شد نشانه اونه که دیود داخل دینام سوخته

  6. 35کاربر از omeed_1355 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    andy2010 (7th June 2011),ARIYA (9th June 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (8th November 2011),farshid1365 (29th March 2012),haassan (31st December 2011),hadizamani (20th October 2011),hamid385 (11th May 2023),hz_hamed (9th July 2011),jabar (4th September 2011),javadvelayati (26th May 2013),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (9th November 2011),m2007_mail (24th August 2012),mostafa2010 (7th June 2011),OXIN (22nd November 2011),pps2011 (16th August 2012),reza batri (8th June 2011),saeid23 (5th February 2013),sajadnasirpor  (29th March 2012),sara11 (11th November 2011),sardarshams (10th August 2012),shine1 (25th September 2011),SONY 3D (31st October 2011),SURENA (8th June 2011),TAHA1 (6th June 2011),Tezar (10th August 2012),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (7th June 2011),محمد دهقان (7th June 2011),کرکره (14th January 2014),yashar_ataee (1st October 2013),ارتان (9th August 2015),شهریار (6th June 2011)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    453
    تشکر ها
    1,953
    1,974 سپاس از409 پست

    پیش فرض

    ممنونم از همه دوستان بابت راهنماییتون
    دیروز ماشین رو بردم پیش سیم کش .
    باطری ودینام رو هم تو روشنی وهم خاموشی چک کرد و گفت که دینامت مشکل داره وباید بازش کنم دینام باز کرد وچک کرد گفت آفتاب مات مشکل داره گرفتم یه دونه نو انداختم روش تازمانی هم که کاردینام رو انجام می داد باطری رو گذاشت زیر شارژبعد اومد بست همه چیو ماشین با یه تک استارت روشن شد بعدجالب اینجا بود که سه تا سیمی که کنارهم بعد از باطری هستند سمت راست که اگر یکیشون کنده باشه ماشین دیگه روشن نمیشه ( اون بهشون می گفت فیوز ) اون سیم وسطیه داغ می کرد واتیش می گرفت سیم کش گفت باطریت دوتا از خونه هاش اتصاله با باطری خودش امتحان کرد خوب بود وداغ نمی کرد هیچی سرتون رو درد نیارم ما یه باطری 67 تومن افتادیم باطری گرفتم وخوب شد الان خوبه .

    از دوستان فنی خواهش می کنم بفرمایند که کاراین سیم کشه درست بوده یا نه ؟
    اصلا چی شد باطری من یه دفعه اول جواب نمیداد بعد از تعمیر دینام اتصال می کرد ؟؟
    الان برق من مشکلی نداره وچه جوری می تونم مطمئن شم ؟


    ممنونم دوستان
    [FONT="IranNastaliq"][SIZE="5"][B][COLOR="Green"]اشک من ، خودتو نگهدا نیاپایین منو رسوا می کنی
    آخه غم ، تومیون جمعی چرا تنها منو پیدا میکنی ...[/COLOR][/B][/SIZE][/FONT]

  8. 25کاربر از mostafa2010 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    arianasr (12th May 2016),ARIYA (9th June 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (8th November 2011),hz_hamed (9th July 2011),jabar (4th September 2011),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (9th November 2011),m2007_mail (24th August 2012),omeed_1355 (7th June 2011),reza batri (8th June 2011),saeid23 (5th February 2013),sajadnasirpor  (29th March 2012),sasan333 (29th March 2012),shine1 (25th September 2011),slam (4th December 2015),SONY 3D (31st October 2011),SURENA (8th June 2011),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (24th April 2012),محمد دهقان (7th June 2011),معین21 (11th January 2013),ارتان (9th August 2015),شهریار (7th June 2011)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    محل سکونت
    خراسان رضوي-قوچان
    سن
    37
    نوشته ها
    172
    تشکر ها
    315
    2,398 سپاس از171 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط mostafa2010 Click here to enlarge
    ممنونم از همه دوستان بابت راهنماییتون
    دیروز ماشین رو بردم پیش سیم کش .باطری ودینام رو هم تو روشنی وهم خاموشی چک کرد و گفت که دینامت مشکل داره وباید بازش کنم دینام باز کرد وچک کرد گفت آفتاب مات مشکل داره گرفتم یه دونه نو انداختم روش تازمانی هم که کاردینام رو انجام می داد باطری رو گذاشت زیر شارژبعد اومد بست همه چیو ماشین با یه تک استارت روشن شد بعدجالب اینجا بود که سه تا سیمی که کنارهم بعد از باطری هستند سمت راست که اگر یکیشون کنده باشه ماشین دیگه روشن نمیشه ( اون بهشون می گفت فیوز ) اون سیم وسطیه داغ می کرد واتیش می گرفت سیم کش گفت باطریت دوتا از خونه هاش اتصاله با باطری خودش امتحان کرد خوب بود وداغ نمی کرد هیچی سرتون رو درد نیارم ما یه باطری 67 تومن افتادیم باطری گرفتم وخوب شد الان خوبه .

    از دوستان فنی خواهش می کنم بفرمایند که کاراین سیم کشه درست بوده یا نه ؟
    اصلا چی شد باطری من یه دفعه اول جواب نمیداد بعد از تعمیر دینام اتصال می کرد ؟؟
    الان برق من مشکلی نداره وچه جوری می تونم مطمئن شم ؟


    ممنونم دوستان
    سلام.
    دوست عزیز چون فرمودین که فیوز سیمی وسطی یا اصطلاحا" شاه فیوز داغ میشده احتمال خرابی باطری زیاد هستش،چون این فیوز هر وقت باطری ضعیف یا خراب باشه و دینام خوب شارژ کنه میسوزه.

  10. 21کاربر از behnamtps بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ARIYA (9th June 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (8th November 2011),hz_hamed (9th July 2011),jabar (4th September 2011),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (7th June 2011),mostafa2010 (8th June 2011),omeed_1355 (8th June 2011),pps2011 (16th August 2012),reza batri (8th June 2011),sajadnasirpor  (29th March 2012),sara11 (11th November 2011),sardarshams (10th August 2012),shine1 (25th September 2011),SONY 3D (31st October 2011),SURENA (8th June 2011),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (24th April 2012),معین21 (11th January 2013)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Nov 2010
    نوشته ها
    453
    تشکر ها
    1,953
    1,974 سپاس از409 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط behnamtps Click here to enlarge
    سلام.
    دوست عزیز چون فرمودین که فیوز سیمی وسطی یا اصطلاحا" شاه فیوز داغ میشده احتمال خرابی باطری زیاد هستش،چون این فیوز هر وقت باطری ضعیف یا خراب باشه و دینام خوب شارژ کنه میسوزه.
    سلام
    اگه باطری خراب بود چراقبلش نشون نداد پس ؟
    ( قبل از تعمیر دینام )
    [FONT="IranNastaliq"][SIZE="5"][B][COLOR="Green"]اشک من ، خودتو نگهدا نیاپایین منو رسوا می کنی
    آخه غم ، تومیون جمعی چرا تنها منو پیدا میکنی ...[/COLOR][/B][/SIZE][/FONT]

  12. 19کاربر از mostafa2010 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ARIYA (9th June 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (8th November 2011),hz_hamed (9th July 2011),jabar (4th September 2011),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (9th November 2011),omeed_1355 (8th June 2011),pps2011 (16th August 2012),reza batri (8th June 2011),sajadnasirpor  (29th March 2012),sardarshams (10th August 2012),shine1 (25th September 2011),SONY 3D (31st October 2011),SURENA (8th June 2011),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (24th April 2012),معین21 (11th January 2013)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Feb 2011
    نوشته ها
    1,316
    تشکر ها
    10,905
    12,161 سپاس از1,315 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط mostafa2010 Click here to enlarge
    سلام
    اگه باطری خراب بود چراقبلش نشون نداد پس ؟
    ( قبل از تعمیر دینام )
    سلام
    دوست عزیز زمانی دینام میسوزه که در حالت روشن مدارش قطع بشه و اون فیوزی که دوستان فرمودند بیشترین برق رو از خود عبور میده پس احتمال شارطی زیاده وقتی داغ میشه برق از خود عبور نمیده باعث سوختن دینام میشه معمولا من این سیمهارو یکسره میکنم که این مشکل پیش نیاد این قطع وصلی زمانی که دینام با دور بالا کار میکنه صدمه زیادتری به مدار میرسونه

  14. 23کاربر از omeed_1355 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ARIYA (9th June 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),dedegoli (15th September 2017),elc.rgb (8th November 2011),hadizamani (20th October 2011),hz_hamed (9th July 2011),jabar (4th September 2011),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (9th November 2011),mostafa2010 (8th June 2011),pps2011 (16th August 2012),rasty (22nd April 2012),sajadnasirpor  (29th March 2012),sardarshams (10th August 2012),shine1 (25th September 2011),SONY 3D (31st October 2011),SURENA (8th June 2011),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (24th April 2012),معین21 (11th January 2013),ارتان (9th August 2015),حميد ذوالعلا (23rd November 2011)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Jan 2011
    نوشته ها
    220
    تشکر ها
    341
    1,892 سپاس از220 پست

    پیش فرض

    برای فهمیدن اینکه ماشین برق دزدی داره یا نه به غیر از روش لامپ که دوستمون فرمودند میتونید از آمپر متر هم استفاده کنید که دقیق تره

  16. 15کاربر از hossein206 بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ARIYA (9th November 2011),bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (21st November 2011),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (9th November 2011),omeed_1355 (27th November 2011),pps2011 (16th August 2012),sajadnasirpor  (29th March 2012),sara11 (11th November 2011),sardarshams (10th August 2012),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (24th April 2012),معین21 (11th January 2013),حميد ذوالعلا (23rd November 2011)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    نوشته ها
    2
    تشکر ها
    7
    13 سپاس از2 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط hossein206 Click here to enlarge
    برای فهمیدن اینکه ماشین برق دزدی داره یا نه به غیر از روش لامپ که دوستمون فرمودند میتونید از آمپر متر هم استفاده کنید که دقیق تره
    البته منظور امپر متر dc. درسته؟
    Click here to enlargeسلام. پراید کاربراتوری من یه دفعه خاموش میشد و دیگه روشن نمیشد!!!کمپلت برقش قطع میشد به غیر از چراغهای جلو و بعد از زمانی که کمتر از 1 ساعت نیست خود بخود درست میشد!!!!از شاه فیوز نبود. باطری هم سالم.بار اخر یه سیم از شاه فیوز زدم به جعبه فیوز( برق دادم)حالا تا سیمه وصله ماشین ردیفه اما به محض قطع ارتباط سیم ماشین در جا خاموش میشه.و جالب اینجاست که با اینکه اتصال قوی برقرار نیست سیم اصلا گرم نمیکنه و معلومه جریان بسیار ضعیفی میکشه. به نظر اساتید علت چیه؟؟مطمعنا شاه فیوزا سالمند و همچنین فیوزهای جعبه فیوز.
    2-اون باکسی که شاه فیوزها بهش وصله چیه؟؟صرفا چمپره یا رله یا....؟؟؟؟

    ممنون
    با عرض پوزش اگه سوالم رو در جای درست مطرح نکردم. در صورت لزوم مدیران سوال رو انتقال بدن ممنونClick here to enlarge
    ویرایش توسط OXIN : 22nd November 2011 در ساعت 19:24

  18. 10کاربر از OXIN بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (20th April 2014),elc.rgb (23rd November 2011),kr@l k@mel (22nd November 2011),m.aminifar (23rd November 2011),sajadnasirpor  (29th March 2012),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (24th April 2012),محمد دهقان (23rd November 2011),معین21 (11th January 2013),حميد ذوالعلا (23rd November 2011)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    Jul 2011
    محل سکونت
    شيراز
    نوشته ها
    14,507
    تشکر ها
    5,062
    28,828 سپاس از8,304 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط hossein206 Click here to enlarge
    برای فهمیدن اینکه ماشین برق دزدی داره یا نه به غیر از روش لامپ که دوستمون فرمودند میتونید از آمپر متر هم استفاده کنید که دقیق تره
    سلام
    تست برق دزدي خودرو:
    شب يكي از قطب هاي باطري را برداريد.اگر صبح خودرو استارت زد برق دزدي ندارد.اگر استارت نزد برق دزدي دارد.

  20. 18کاربر از حميد ذوالعلا بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (20th April 2014),cabsool (12th September 2012),elc.rgb (23rd November 2011),haassan (31st December 2011),hossein206 (23rd November 2011),javadvelayati (22nd September 2013),karim1350  (16th April 2015),m.aminifar (23rd November 2011),moniri (23rd November 2011),omeed_1355 (27th November 2011),pps2011 (16th August 2012),sajadnasirpor  (29th March 2012),sardarshams (10th August 2012),sasan333 (29th March 2012),SONY 3D (29th November 2011),TuneUp_Vahab (28th March 2012),مهدی چیت بند (24th April 2012),معین21 (11th January 2013)

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University