انجمن تعمیـــرکاران کیان ست تابع قوانین جمهموری اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 12

موضوع: آموزش نحوه نصب دزدگیر و سیم بندی آن روی پراید جدید مدل 132 و 111

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Mar 2010
    محل سکونت
    خوزستان
    علایق
    تعميرات
    شغل و حرفه
    تعميرات وكابل كشي اتاقهاي papوmdfمخابرات پيمانكار سازمان
    سن
    40
    نوشته ها
    1,919
    تشکر ها
    201
    11,143 سپاس از1,806 پست

    آموزش نحوه نصب دزدگیر و سیم بندی آن روی پراید جدید مدل 132 و 111

    باعرض سلام خدمت دوست عزیز برای اینکه بخواهید روی خودروهای 132 و111 دزدگیر ببندید و نخواهید از پمپ مجزا استفاده کنید میشه ابتدا باید در قسمت سیم بندی تغیراتی صورت بدید دو سیم زرد وزرد خط مشکی رو به سیم قرمز یا مثبت وصل می کنیم ودو سیم قرمز وسبز موجود بر روی یونیت قفل مرکزی را از وسط جدا می کنیم وسیم نارنجی ونارنجی خط مشکی وسفید و سفید خط مشکی موجود بر روی دستگاه دزدگیر را باید با سیم های که جدا کردیم بر روی یونیت قفل مرکزی وصل بکنیم به طوری که سیم نارنجی به سیم قرمز به سمت یونیت وسیم نارنجی خط مشکی رو به سیم قرمز به سمت بالا رفته بسته میشه وسیم سفید رو به سیم سبز به سمت یونیت و سفید خط دار رو به سیم سبز به سمت بالا وصل می کنیم و بقیه مراحل هم همینطور که دوستان فرمودند ادامه بدید برای پیدا کردن رنگ سیم لادری یکی از لادری ها رو باز کنید و رنگ سیم اونو ببینید که تو این نوع ماشین ها فعلا از رنگ سفید استفاده کردن موفق باشید
    Click here to enlarge
    تشکر شما باعث دلگرمی ماست دوست عزیزمClick here to enlarge

  2. 32کاربر از محمد خوزستان بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    abady (22nd October 2011),ali_sh (13th October 2011),Arash_323 (30th May 2011),arazpjd (6th June 2011),bijanmoradi (3rd April 2017),davodpor (4th June 2011),elc.rgb (29th May 2011),IRANIA (18th December 2012),jabar (27th September 2011),keshavarz (11th June 2011),KIAN FAR (29th May 2011),kr@l k@mel (9th June 2011),kuhnavard (3rd June 2011),m.aminifar (30th May 2011),meshail_12 (2nd June 2011),omeed_1355 (21st December 2011),pal-electronic (29th May 2011),pangan (13th February 2012),rahman50 (30th May 2011),reza batri (2nd June 2011),sajadnasirpor  (31st January 2012),sharp-pc (22nd December 2011),shine1 (19th February 2012),torkan (12th October 2011),مهدی چیت بند (2nd June 2011),معراج (3rd June 2011),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),yazd.diag (30th May 2011),اصغر ب (15th June 2011),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019),علي اصلاني  (29th May 2011),علی ا (8th January 2012)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    25
    تشکر ها
    57
    163 سپاس از23 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط محمد خوزستان [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    باعرض سلام خدمت دوست عزیز برای اینکه بخواهید روی خودروهای 132 و111 دزدگیر ببندید و نخواهید از پمپ مجزا استفاده کنید میشه ابتدا باید در قسمت سیم بندی تغیراتی صورت بدید دو سیم زرد وزرد خط مشکی رو به سیم قرمز یا مثبت وصل می کنیم ودو سیم قرمز وسبز موجود بر روی یونیت قفل مرکزی را از وسط جدا می کنیم وسیم نارنجی ونارنجی خط مشکی وسفید و سفید خط مشکی موجود بر روی دستگاه دزدگیر را باید با سیم های که جدا کردیم بر روی یونیت قفل مرکزی وصل بکنیم به طوری که سیم نارنجی به سیم قرمز به سمت یونیت وسیم نارنجی خط مشکی رو به سیم قرمز به سمت بالا رفته بسته میشه وسیم سفید رو به سیم سبز به سمت یونیت و سفید خط دار رو به سیم سبز به سمت بالا وصل می کنیم و بقیه مراحل هم همینطور که دوستان فرمودند ادامه بدید برای پیدا کردن رنگ سیم لادری یکی از لادری ها رو باز کنید و رنگ سیم اونو ببینید که تو این نوع ماشین ها فعلا از رنگ سفید استفاده کردن موفق باشید
    سلام
    با پوزش فراوان از استاد گرامی و عزیزانی که تشکر کردن، جسارتاّ سیم سفید دزدگیر به سیم سبز بطرف پمپ و سیم سفید خط دار به سیم قرمز بطرف پمپ
    و همچنین سیم نارنجی به سیم سبز یونیت و سیم نارنجی خط دار به سیم قرمز یونیت متصل گردد.
    بی ادبی حقیر را ببخشید. شاد باشید

  4. 17کاربر از pangan بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    abady (22nd October 2011),ali_sh (13th October 2011),aramjan (14th October 2011),bijanmoradi (3rd April 2017),elc.rgb (12th October 2011),farshid1365 (20th January 2012),ghp1348 (12th September 2012),IRANIA (18th December 2012),kr@l k@mel (20th October 2011),omeed_1355 (13th February 2012),reza batri (5th November 2011),sajadnasirpor  (31st January 2012),shine1 (19th February 2012),torkan (12th October 2011),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019),علی ا (8th January 2012)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    4
    تشکر ها
    0
    33 سپاس از4 پست

    پیش فرض

    من 131 باز کردم کلا 3 سوکت بود که یکیش به شیشه بالا بر مربوط میشد 2 تا ی دیگه به پمپ بین این دوتا فقط 2سیم سبز وآبی بود که تستر نشون میداد برق پمپ توشه من 2 سیم نارنجی وبه بدنه و2سیم سفید رو به سبز وآبی نصب کردن انواعشو امتحان کردم هیچی نشد فقط سیم سففید خط دار داغ کرد؟

  6. 8کاربر از amoms بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (3rd April 2017),IRANIA (18th December 2012),omeed_1355 (21st December 2011),pangan (19th December 2011),sajadnasirpor  (31st January 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    25
    تشکر ها
    57
    163 سپاس از23 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط amoms [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    من 131 باز کردم کلا 3 سوکت بود که یکیش به شیشه بالا بر مربوط میشد 2 تا ی دیگه به پمپ بین این دوتا فقط 2سیم سبز وآبی بود که تستر نشون میداد برق پمپ توشه من 2 سیم نارنجی وبه بدنه و2سیم سفید رو به سبز وآبی نصب کردن انواعشو امتحان کردم هیچی نشد فقط سیم سففید خط دار داغ کرد؟
    سلام دوست خوبم
    چی رو باز کردی؟!!
    سوکت یونیت قفل مرکزی رو توضیح دادم که بالای پدال کلاچ و ترمزه و تقریباّ 12تا سیم داره و سیم قرمز و سبز مربوط به قفل مرکزیه. البته سیمهای راهنما، مثبت و منفی، شاسی لادری، ACC و... اونجا موجوده. سوالی بود در خدمتم.

  8. 9کاربر از pangan بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (3rd April 2017),farshid1365 (20th January 2012),ghp1348 (12th September 2012),IRANIA (18th December 2012),omeed_1355 (13th February 2012),sajadnasirpor  (31st January 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    4
    تشکر ها
    0
    33 سپاس از4 پست

    پیش فرض

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط pangan [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    سلام دوست خوبم
    چی رو باز کردی؟!!
    سوکت یونیت قفل مرکزی رو توضیح دادم که بالای پدال کلاچ و ترمزه و تقریباّ 12تا سیم داره و سیم قرمز و سبز مربوط به قفل مرکزیه. البته سیمهای راهنما، مثبت و منفی، شاسی لادری، ACC و... اونجا موجوده. سوالی بود در خدمتم.
    رو دری رو باز کردم و سیمارو یک به یک امتحان کردم تا سیم سفیدم داغ شد ولش کردم از یونیتم برقش و کشیدم یعنی من رو دری رو باز نکنم ؟از از همون یونیت بکشم اونوقت سیم نارجی ها و سفید دارو به کدومشون وصل کنم ؟ از کجا بفهمم کدوم سیم سمت قفل کدو سمت یونیت؟رله دزدگیر برای چیه؟

  10. 8کاربر از amoms بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (3rd April 2017),IRANIA (18th December 2012),omeed_1355 (13th February 2012),pangan (19th December 2012),sajadnasirpor  (31st January 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    4
    تشکر ها
    0
    33 سپاس از4 پست

    پیش فرض

    رو دری رو باز کردم و سیمارو یک به یک امتحان کردم تا سیم سفیدم داغ شد ولش کردم از یونیتم برقش و کشیدم یعنی من رو دری رو باز نکنم ؟از از همون یونیت بکشم اونوقت سیم نارجی ها و سفید دارو به کدومشون وصل کنم ؟ از کجا بفهمم کدوم سیم سمت قفل کدو سمت یونیت؟رله دزدگیر برای چیه؟

  12. 9کاربر از amoms بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (3rd April 2017),farshid1365 (20th January 2012),IRANIA (18th December 2012),omeed_1355 (13th February 2012),pangan (25th December 2011),sajadnasirpor  (31st January 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Dec 2011
    نوشته ها
    4
    تشکر ها
    0
    33 سپاس از4 پست

    پیش فرض

    کمک درنصب؟

  14. 8کاربر از amoms بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    farshid1365 (20th January 2012),IRANIA (18th December 2012),omeed_1355 (13th February 2012),pangan (13th February 2012),sajadnasirpor  (31st January 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    25
    تشکر ها
    57
    163 سپاس از23 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط amoms [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    رو دری رو باز کردم و سیمارو یک به یک امتحان کردم تا سیم سفیدم داغ شد ولش کردم از یونیتم برقش و کشیدم یعنی من رو دری رو باز نکنم ؟از از همون یونیت بکشم اونوقت سیم نارجی ها و سفید دارو به کدومشون وصل کنم ؟ از کجا بفهمم کدوم سیم سمت قفل کدو سمت یونیت؟رله دزدگیر برای چیه؟
    سلام
    دوست خوبم، در ماشینهای 111 - 131 -132 و تیبا نیازی به باز کردن رودری نیست و سیستم قفل مرکزی همشون به این ترتیبه:
    سیم های زرد و زردخط دار دزدگیر به مثبت دائم وصل شود
    سیم های سبز و قرمز یونیت قفل مرکزی رو برش بدید، بعداز برش 4تاسیم داریم که 2تاش بطرف پمپ در راننده میره و 2تای دیگه بطرف یونیت قفل مرکزی.
    سیم سفید دزدگیر به سیم سبز بطرف پمپ
    سیم سفیدخط دار به سیم قرمز بطرف پمپ
    سیم نارنجی به سیم سبز بطرف یونیت قفل مرکزی
    و نارنجی خط دار به سیم قرمز بطرف یونیت وصل شود.
    در صورتی که مدیریت محترم سایت اجازه بدن، حاضرم تلفنی راهنماییتون کنم.
    موفق باشید

  16. 9کاربر از pangan بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ali_sh (31st December 2011),bijanmoradi (3rd April 2017),farshid1365 (20th January 2012),IRANIA (18th December 2012),omeed_1355 (13th February 2012),sajadnasirpor  (31st January 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Apr 2011
    محل سکونت
    آذربایجان شرقی
    علایق
    ورزش
    شغل و حرفه
    تست موتور و برق کار خودرو
    سن
    34
    نوشته ها
    1,829
    تشکر ها
    22,813
    12,877 سپاس از1,828 پست

    پیش فرض

    سلام دوستا ن جسارت نباشه اون موقع ریموت خود ماشین از کار میفته و یونیت رو باز کنید رله های مرکزی معلومن با تحریک منفی باز میشن و بسته میشن و دو تا سیم لحیم میکنیم میاریم از یونیت بیرون که با تحریک منفی کار میکنند و چراغ تاخیری ماشین هم درست عمل میکنه
    هر عمل بزرگــــــــ...
    از فکر بزرگــــــــــ...
    سرچشمه میگیره...
    و...
    کارهای بزرگــــــــــ...
    مناسبــــــ...
    مردانی استـــــــــ...
    که افکار بزرگــــــ دارند....

  18. 6کاربر از sajadnasirpor بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (3rd April 2017),omeed_1355 (13th February 2012),pangan (13th February 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    Aug 2011
    نوشته ها
    25
    تشکر ها
    57
    163 سپاس از23 پست
    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط sam2580 [لینک ها فقط برای اعضای ثبت نام شده قابل نمایش است. ]
    سلام دوستا ن جسارت نباشه اون موقع ریموت خود ماشین از کار میفته و یونیت رو باز کنید رله های مرکزی معلومن با تحریک منفی باز میشن و بسته میشن و دو تا سیم لحیم میکنیم میاریم از یونیت بیرون که با تحریک منفی کار میکنند و چراغ تاخیری ماشین هم درست عمل میکنه
    سلام
    دوست عزیزم ما هر روز داریم با این روش روی پرایدهای جدید(111-131-132)، تیبا، پژو206، زانتیا و... دزدگیر نصب می کنیم بدون اینکه ریموت فابریک 132 و یا206 از کار بیفته.
    سیستم قفل مرکزی پرایدهای جدید از تیپ قفل مرکزی 206هست. اون کاری که شما انجام میدید جواب میده ولی اصولی نیست. توضیح بیشتری نیاز باشه در خدمتم.
    شاد باشید

  20. 8کاربر از pangan بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    bijanmoradi (3rd April 2017),IRANIA (18th December 2012),kindman2014 (13th February 2012),omeed_1355 (13th February 2012),sajadnasirpor  (18th February 2012),shine1 (19th February 2012),وهاب قدس قرجه (3rd April 2012),سیداحمدخلیلی (3rd June 2019)

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University