.تعمیـــرکاران کیان ست (kiansat.kim)تابع قوانین -جمهموری-اسلامی ایران میباشد و ارسال هر گونه مطلب سیاسی،مذهبی،غیراخلاقی و خرید و فروش متعلقات ماه-واره و دیگر موارد مجرمانه ممنوع میباشد وبا کاربران خاطی به شدت برخورد میگردد انجمن فقط تعمیرات لوازم الکترونیک میباشد...













سلام مهمان گرامی؛
به کیان ست خوش آمدید برای مشاهده انجمن با امکانات کامل می بايست از طريق این لینک عضو شوید.

http://teranzit.pw/uploads/14469017281.png
پیام خصوصی به مدیریت کل سایت ........... صفحه توضیحات و شرایط گروه ویژه ........... ...........
ارتباط تلگرامی با مدیریت سایت ................. ایدی تلگرام suportripair@ .................
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 10 , از مجموع 10

موضوع: سرسیلندر پژو

  1. #1


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    144
    تشکر ها
    95
    448 سپاس از137 پست

    پیش فرض سرسیلندر پژو

    سلام دوستان.سمند مدل ۸۷واشر سرسیلندر ترسونده بود مجبور شدم بازش کنم.واشر قبلیش دوسوراخ بود و منم واشر نو دوسوراخ گرفتم و سرسیلندر ازلحاظ تاب بررسی کردم اصلا تاب نداشت.بنابراین تراشکاری نبردم.کف سرسیلندردرظاهر انگار چندبار کف تراش شده.ممکنه واشر قبلی رو اشتباه انداخته باشن ازقبل؟سوراخهایی کف سرسیلندر که در حالت گودی قرار داشتن انگار این گودی به کف سرسیلندر خیلی نزدیک بود بخاطر همین شک دارم که واشر دوسوراخ مناسبش باشه.الان سرسیلندر رو بستم منتها مشکوکم بهش.روی ماشین روشی نداره تشخیص بدم چندبار تراش رفته؟

  2. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (10th August 2017),TuneUp_Vahab (10th August 2017),سعید زینیوند (10th August 2017)

  3. #2


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    37
    نوشته ها
    175
    تشکر ها
    1,178
    665 سپاس از175 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc Click here to enlarge
    سلام دوستان.سمند مدل ۸۷واشر سرسیلندر ترسونده بود مجبور شدم بازش کنم.واشر قبلیش دوسوراخ بود و منم واشر نو دوسوراخ گرفتم و سرسیلندر ازلحاظ تاب بررسی کردم اصلا تاب نداشت.بنابراین تراشکاری نبردم.کف سرسیلندردرظاهر انگار چندبار کف تراش شده.ممکنه واشر قبلی رو اشتباه انداخته باشن ازقبل؟سوراخهایی کف سرسیلندر که در حالت گودی قرار داشتن انگار این گودی به کف سرسیلندر خیلی نزدیک بود بخاطر همین شک دارم که واشر دوسوراخ مناسبش باشه.الان سرسیلندر رو بستم منتها مشکوکم بهش.روی ماشین روشی نداره تشخیص بدم چندبار تراش رفته؟
    سلام
    ببر پیش یه تراشکار تا با میکرومتر اندازه بگیره،اون بهت میگه چقد تراش خورده.

  4. 4کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    mehran11 (13th October 2017),monster2014 (14th August 2017),saeedplc (10th August 2017),TuneUp_Vahab (10th August 2017)

  5. #3


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    144
    تشکر ها
    95
    448 سپاس از137 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    تشکر دوست عزیز.خودم میکرومتر دارم اگه از نحوه اندازه گیری و تعیین واشر اطلاعاتی دارید لطفا راهنمایی کنید.سپاسگذارم

  6. 4کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    mehran11 (13th October 2017),monster2014 (14th August 2017),TuneUp_Vahab (10th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  7. #4


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت و صافکاری
    شغل و حرفه
    "صافکاری بیرنگ"تخصصی برق و الکترونیک خودرو و تعمیر ایسی
    نوشته ها
    3,646
    تشکر ها
    26,212
    24,830 سپاس از3,600 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc Click here to enlarge
    تشکر دوست عزیز.خودم میکرومتر دارم اگه از نحوه اندازه گیری و تعیین واشر اطلاعاتی دارید لطفا راهنمایی کنید.سپاسگذارم
    درود:

    درجا فقط نوع واشر بكار رفته را ميتوان تشخيص داد.
    جهت اندازه گيري دفعات تراش خوردگي حتما سرسيلند باز شده و به تراشكار مراجعه نموده تا وي با ميكرو متر سنجش كند.
    لامپ تست جهت عیب یابی خودرو


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  8. 4کاربر از TuneUp_Vahab بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    mehran11 (13th October 2017),monster2014 (14th August 2017),saeedplc (10th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  9. #5


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    144
    تشکر ها
    95
    448 سپاس از137 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    متشکرم.حالا برفرض واشر سرسیلندر مناسب سرسیلندر انتخاب نشده باشه چه مشکلاتی ممکنه داشته باشه.نداشتن شتاب مناسب ممکنه از نامناسب بودن واشرباشه‍؟دوستان این ماشین اصلا شتاب نداره.باید خیلی بهش گازبدی تادور بگیره.ازپیکان هم شتابش کمتره.موتور بخارروغن نداره.شیمهاش خوبه.خطایی توی دیاگ نداره.استاد دیاگ میگه پارامترهای دیاگ هم خوبه.صفحه کلاج خوبه.***** بنزین نو شده.سوزن انژکتور شستشو شده.خواهشا راهنمایی کنید
    ویرایش توسط saeedplc : 10th August 2017 در ساعت 22:18

  10. 4کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    mehran11 (13th October 2017),monster2014 (14th August 2017),TuneUp_Vahab (12th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  11. #6


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    37
    نوشته ها
    175
    تشکر ها
    1,178
    665 سپاس از175 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc Click here to enlarge
    متشکرم.حالا برفرض واشر سرسیلندر مناسب سرسیلندر انتخاب نشده باشه چه مشکلاتی ممکنه داشته باشه.نداشتن شتاب مناسب ممکنه از نامناسب بودن واشرباشه‍؟دوستان این ماشین اصلا شتاب نداره.باید خیلی بهش گازبدی تادور بگیره.ازپیکان هم شتابش کمتره.موتور بخارروغن نداره.شیمهاش خوبه.خطایی توی دیاگ نداره.استاد دیاگ میگه پارامترهای دیاگ هم خوبه.صفحه کلاج خوبه.***** بنزین نو شده.سوزن انژکتور شستشو شده.خواهشا راهنمایی کنید
    تمام قدرت موتور توی سر سیلندره،میل سوپاپ و شیم سوپاپها رو کنترل کن،تایم موتور هم چک شود.

  12. 4کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    mehran11 (13th October 2017),monster2014 (14th August 2017),saeedplc (11th August 2017),TuneUp_Vahab (12th August 2017)

  13. #7


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    144
    تشکر ها
    95
    448 سپاس از137 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    تایم موتور خوبه.شیمگیری شده.اگه واشر مناسب سرسیلندر نباشه مشکل شتاب به وجود میاد؟ازجنس دیسک و صفحه میشه؟

  14. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),TuneUp_Vahab (12th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  15. #8


    تاریخ عضویت
    Apr 2016
    محل سکونت
    ایلام-دره شهر
    علایق
    کسب تجربه
    شغل و حرفه
    مکانیک-تعمیرات ایسیو و کیلومتر
    سن
    37
    نوشته ها
    175
    تشکر ها
    1,178
    665 سپاس از175 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc Click here to enlarge
    تایم موتور خوبه.شیمگیری شده.اگه واشر مناسب سرسیلندر نباشه مشکل شتاب به وجود میاد؟ازجنس دیسک و صفحه میشه؟
    نازکی یا کلفتی واشر فقط تو گرم کردن ماشین و یه ذره ناچیز تو قدرت تاثیر میذاره نه اینقد که شما میگین،یه ایسیو دیگه بذار بینم مشکل بر طرف میشه یا نه.
    اگه راحت دنده عوض میشه و صفحه هم رد نمیکنه پس از دیسک و صفحه نیست.
    ویرایش توسط سعید زینیوند : 11th August 2017 در ساعت 16:56

  16. 4کاربر از سعید زینیوند بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    mehran11 (13th October 2017),monster2014 (14th August 2017),saeedplc (12th August 2017),TuneUp_Vahab (12th August 2017)

  17. #9


    تاریخ عضویت
    Mar 2013
    نوشته ها
    144
    تشکر ها
    95
    448 سپاس از137 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    خیلی متشکرم.دنده ها خوب عوض میشه.چشم ایسیو تستی میذارم نتیجه رو عرص میکنم خدمتتون.

  18. 3کاربر از saeedplc بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    monster2014 (14th August 2017),TuneUp_Vahab (12th August 2017),سعید زینیوند (11th August 2017)

  19. #10


    تاریخ عضویت
    Oct 2011
    محل سکونت
    گلستان
    علایق
    طبیعت و صافکاری
    شغل و حرفه
    "صافکاری بیرنگ"تخصصی برق و الکترونیک خودرو و تعمیر ایسی
    نوشته ها
    3,646
    تشکر ها
    26,212
    24,830 سپاس از3,600 پست

    پیش فرض پاسخ : سرسیلندر پژو

    Click here to enlarge نوشته اصلی توسط saeedplc Click here to enlarge
    تایم موتور خوبه.شیمگیری شده.اگه واشر مناسب سرسیلندر نباشه مشکل شتاب به وجود میاد؟ازجنس دیسک و صفحه میشه؟
    درود:

    اگر واشر مناسب بكار نرفته باشد زود به زود واشر ميسوزاند.
    لامپ تست جهت عیب یابی خودرو


    بیشتر انسانها زمانی نا امید میشوند که چیزی به موفقیت آنها باقی نمانده


  20. 5کاربر از TuneUp_Vahab بخاطر ارسال این پست مفید سپاسگزاری کرده اند:

    ASALAK (15th August 2017),mehran11 (13th October 2017),monster2014 (14th August 2017),saeedplc (12th August 2017),سعید زینیوند (12th August 2017)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کسانی که مطلب فوق را خوانده اند ، به این مطالب هم سر زده اند :

  1. چگونگی تبدیل سیگنال سینوسی به سیگنال مستقیم
    توسط farhad1904 در انجمن طرح مسائل ومشکلات انواع مدارات الکترونیک وپرسش وپاسخ
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 6th March 2013, 03:44

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  


Copyright ©2000 - 2013, Jelsoft Enterprises Ltd کیــــــــــان ستـــــــــــ ...® اولین و بزرگترین سایت فوق تخصصی الکترونیک در ایران



Cultural Forum | Study at Malaysian University